00:52, 12 июня 2024, автор: Голуб Д.

Volkswagen, Ford и Aston Martin пересматривают свои планы по переходу на электромобили

Переход к электромобилям не идет так гладко, как ожидали некоторые автопроизводители: несколько компаний вынуждены пересматривать свои планы по электрификации, учитывая разнообразные препятствия и неоднозначный прием моделей.

Источник фото: avtoindent.ru

Volkswagen, еще в прошлом году прогнозировавший, что к концу десятилетия на электромобили будет приходиться до 80% ежегодных продаж в Европе, теперь вынужден пересмотреть свою стратегию.

Неоднозначный прием моделей семейства ID привел к значительным изменениям в планах компании. Из 180 миллиардов евро, выделенных в 2023 году на разработку электромобилей, треть средств теперь будет направлена на продолжение разработки двигателей внутреннего сгорания (ДВС). По словам Арно Антлица, финансового директора и главного операционного директора Volkswagen Group, компания планирует потратить около 60 миллиардов евро на сохранение конкурентоспособности автомобилей с ДВС.

Исключения из общего правила

Другие премиальные марки из группы VW также адаптируют свои стратегии. Bugatti рассматривает возможность создания топливных станций для заправки машин синтетическим топливом, которые могли бы быть установлены у домов владельцев. Lamborghini считает, что двигатели внутреннего сгорания можно сохранить, если они будут работать на альтернативных видах топлива. Bentley исследует почти углеродно-нейтральные виды топлива, откладывая свою цель стать полностью электрической к 2030 году на три года.

Корректировка планов других автопроизводителей

Подобные изменения затрагивают и другие компании. Ford больше не считает возможным полный переход на электромобили в Европе к 2030 году. Аналогично, Aston Martin пересмотрела свои планы и будет продолжать производить автомобили с ДВС в следующем десятилетии.

Основные причины корректировок

Почему автопроизводители пересматривают свои планы? Среди основных причин, приводящих к пересмотру стратегий автопроизводителей, выделяются:

Неоднозначный прием моделей: Некоторые электромобили не получили ожидаемого успеха на рынке.
Высокие затраты на разработку: Стоимость разработки и производства электромобилей остается высокой.
Технологические вызовы: Ограничения текущих технологий, такие как запас хода и время зарядки, остаются значительными препятствиями.
Инфраструктура: Недостаточно развитая инфраструктура зарядных станций затрудняет массовое принятие электромобилей.

Стратегические изменения автопроизводителей

Автопроизводитель	Первоначальная цель	Новая цель	Основные причины изменений
Volkswagen	80% продаж EV к 2030	60 миллиардов евро на ДВС	Неоднозначный прием моделей
Bentley	Полностью электрическая к 2030	Отложено на три года	Исследование альтернативных видов топлива
Ford	Полный переход на EV к 2030	Пересмотр планов	Высокие затраты на разработку
Aston Martin	Полный переход на EV к 2030	Продолжение производства ДВС	Технологические вызовы
Bugatti	Полный переход на EV к 2030	Исследование синтетического топлива	Недостаточная инфраструктура
Lamborghini	Полный переход на EV к 2030	Исследование альтернативных видов топлива	Высокие затраты на разработку

Будущее электромобилей: адаптация и инновации

Переход на электромобили сталкивается с множеством вызовов, требующих от автопроизводителей гибкости и адаптации. Несмотря на значительные инвестиции в разработку новых технологий, автопроизводители вынуждены корректировать свои планы и искать новые подходы к созданию экологически чистого транспорта. Время покажет, как эти изменения повлияют на рынок и будут ли достигнуты амбициозные цели по переходу на электромобили в будущем.