Гигантские пикапы и внедорожники убили на 75% больше пешеходов с 2009 года
Источник фото: Press service
Результаты исследования: с 2009 года смертность пешеходов в США выросла на 75%, и главная причина — не просто рост числа машин, а эпидемия тяжелых, высоких пикапов и внедорожников, которые превращают обычную дорогу в поле боя, где пешеход — проигравшая сторона.
Рост популярности огромных автомобилей в США привел к драматическому скачку смертности среди пешеходов, и данные это подтверждают безжалостно. С 2009 года количество погибших под колесами выросло на 75%, и львиная доля этого роста приходится на сегмент тяжелых пикапов и внедорожников — так называемых SUV и pickup trucks. Исследователи связывают это не только с их массой, но и с конструкцией: высокий передний капот и жесткая геометрия кузова делают удар смертельным для человека, тогда как у легковых машин пешеходы чаще отлетают в сторону или перекатываются по капоту. Дополнительный фактор — плохая обзорность: водители таких машин просто не видят маленьких детей или людей, оказавшихся слишком близко перед носом. При этом продажи гигантов продолжают расти, так как автопроизводители охотятся за маржой, а покупатели выбирают их из ложного чувства безопасности. Парадокс в том, что владелец огромного внедорожника сам оказывается в большей опасности для других, чем для себя: риск опрокидывания и столкновения с таким же тяжелым автомобилем сводит на нет преимущества высокой посадки.
Эксперты отмечают, что проблема усугубляется отсутствием адекватных нормативов безопасности для пешеходов. В Европе действуют более жесткие требования к форме кузова и наличию подушек безопасности для пешеходов, но в США лобби автопроизводителей десятилетиями блокировало подобные инициативы. Особенно опасны модели с капотом на уровне груди взрослого человека и массивными стойками, создающими огромные слепые зоны. Если эту тенденцию не переломить, то к 2030 году смертность на дорогах может стать проблемой сравнимой с эпидемиями прошлого, но теперь уже не из-за скорости, а из-за бесконтрольного роста веса машин. Иронично, что главные жертвы — не водители, а люди, выбравшие самый экологичный и здоровый способ передвижения: пешую прогулку. Трагедия в том, что решение лежит на поверхности — либо уменьшение массы и высоты автомобилей, либо массовое внедрение систем экстренного торможения с распознаванием пешеходов, которые уже есть в дорогих версиях. Но пока рынок делает ставку на гигантские «танки», статистика будет только ухудшаться.
Читайте также на наших страницах:
Средний долг по автокредиту в США — антирекорд 7240 долларов Американцы по уши в долгах за старые машины: средний отрицательный капитал при обмене превысил 7000 долларов. Люди переносят остаток задолженности на новые кредиты, загоняя себя в ловушку, где ежемесячный платеж растет, а машина дешевеет быстрее, чем списывается долг. Бизнес 130 
Детройт снова хочет седаны: выживут ли они на этот раз Американский автопром, в свое время похоронивший седаны ради кроссоверов, снова нацелился на легковушки. Только теперь это не ставка на массовый рынок, а попытка заработать на ностальгии и премиальных нишах — очередной виток цикла, который обычно заканчивается провалом. Бизнес 132 
Фальшивые цены в автосалонах: FTC заставит дилеров говорить правду Федеральная торговая комиссия США предупредила сотни автодилеров: показывайте реальную стоимость машины, а не рекламную приманку с кучей скрытых доплат, иначе — суд и штрафы. "Честность — лучшая политика" наконец-то перестала быть просто лозунгом. Бизнес 129 
Clutch грозит переписать законы уличных гонок: часовой геймплей раскрыл идеальный баланс сюжета и реализма После застоя в жанре, где аркады стали пресными, а симуляторы — заумными, Clutch от Maverick Games демонстрирует убийственную формулу: динамичные погони с системой повреждений, глубокий сюжет с ветвлением и настройки подвески для хардкорщиков. У конкурентов есть повод для беспокойства. 114 
Автостраховка дешевеет: главные причины снижения тарифов и почему это ненадолго После двух лет непрерывного роста страховые компании начали снижать премии на 5-7%. Причина — падение цен на подержанные авто и нормализация числа аварий. Но скидки достанутся не всем: водители без стажа почти ничего не увидят, а рынок уже разделился на тех, кто готов следить за стилем вождения ради выгоды, и тех, кто платит за приватность Бизнес 125 
Дилеры США в панике: Канада открыла шлюз для китайских автомобилей Канада разрешила импорт китайских электромобилей, вызвав панику среди американских дилеров, которые боятся потери рынка из-за более дешёвой и технологичной китайской продукции. Бизнес 126 Полярная звезда гаснет: Polestar покидает рынок США из-за китайских корней Китайский бренд в европейской одежде Polestar покидает США после 2027 года: американские правила запрещают продажу машин, связанных с КНР. Продажи в США составляли лишь 6% от общих, а европейский рост компенсирует потерю — но для американских покупателей это означает либо срочную покупку, либо прощание с моделью. Новости 1 250 
Конец лизинга: выкупать авто, менять или отдать — где реальная выгода в 2025 году Рынок подержанных машин перегрет, остаточная стоимость по контракту может быть на 20-30% ниже рыночной, а простой возврат дилеру — потерять тысячи. Разбираем три сценария: выкуп с наваром, рискованная передача другому лицу и «вечный» лизинг как дорогой комфорт. Авто 1 771 
Китайский Jaecoo 7 стал бестселлером в Британии — как Temu Range Rover выиграл войну цен Британцы, называющие Jaecoo 7 «Temu Range Rover», покупают 10 000 этих машин в месяц. Дешевле конкурентов на десятки процентов, прозвище приклеилось из-за внешности. Это не прорыв в инженерии, а идеальный тайминг: дешёвые лизинговые сделки на фоне экономического кризиса и отсутствия защиты местного автопрома. Авто 1 791 Хонда Элемент возвращается: гибридный внедорожник к 2029 году Honda возрождает легендарный Element к 2029 году в виде гибридного компактного внедорожника, который займет нишу между HR-V и CR-V. Модель сохранит узнаваемый кубический дизайн и, возможно, уникальную дверную схему без центральной стойки, но получит современную гибридную начинку и запланированный объем производства 100 000 единиц в год Новости 1 835 
Передние диваны возвращаются: новый тренд или старая практичность в современных авто Передние диваны, казалось бы ушедшие в прошлое, снова набирают популярность: стартапы вроде REO и Smart, а также Scout Motors от VW запускают модели с такой компоновкой, доказывая, что практичность побеждает консервативный дизайн 1 886 
Всего девять штук: Morgan сделал невероятное купе, которое невозможно купить Мидсаммер Купе весом чуть больше тонны, BMW-мотором на 335 сил и кузовом от Пьнинфарины, который дороже «Порше 911 Турбо». Но построят лишь девять машин, и все уже, скорее всего, нашли владельцев. Авто 2 942 
2026 Tesla Model Y Performance: Почему трек-режим ушёл, а повседневный кайф остался Tesla перестала делать вид, что её кроссовер — гоночный снаряд. Новая Model Y Performance откровенно плюёт на трековую статистику, отдавая приоритет комфорту, тяговитости и реалистичному диапазону. Спойлер: она стала быстрее, дешевле и тише, но потеряла зацеп на асфальте. Кому это надо? Авто 3 345 Porsche меняет правила игры: 911 выходит на замену 718 в классе GT4 Porsche отправляет легендарный 911 в младший гоночный класс GT4, заменяя снятый с производства 718 Cayman с ДВС. Новый 911 GT4 R базируется на технике кубкового 911 Cup, но адаптирован под строгие регламенты GT4. Это спасает гоночную программу бренда и предлагает командам проверенную платформу за 375 500 долларов без необходимости искать альтернативы. Новости 3 156 
Ferrari 288 GTO на Bring a Trailer: 250-тысячный лот уже с миллионными ставками Когда аукционная платформа отмечает юбилей лотерейным билетом за $3-4 миллиона, это диагноз. 250-й лот на Bring a Trailer — не пикап и не хэтчбек, а Ferrari 288 GTO, первый суперкар Маранелло, который выглядит как 308-й, но стоит как особняк и едет как ракета. Шанс для тех, кто не взял F40 вовремя. Авто 3 233 Морган вернул купе: девять штук, алюминий и ясень под стеклянной крышей Всего девять купе Morgan Midsummer будет построено впервые за десятилетие: фиксированная крыша из стекла и алюминия на шасси, где древесина всё ещё несёт нагрузку, — и каждый экземпляр собирается вручную под конкретного заказчика, который сам выбирает кожу и сорт дерева для салона. Новости 3 635 
Mercedes VLE-Class: Электрический лимузин, который боится слова "минивэн" Mercedes-Benz создал 6-местный электрокар за 75 тысяч долларов, который технически является минивэном, но маркетологи запретили это произносить. С 31-дюймовым потолочным кинотеатром, задним рулевым управлением и 413 лошадиными силами он нацелен на рынок такси премиум-класса и частных водителей, уничтожая при этом седаны и внедорожники. Авто 3 837 
2027 Rivian R2: Бюджетный «Нормальный» Электрокар, Который Бьет Tesla Model Y и Становится «Новым Стандартом» Электрический внедорожник за $46 000? Не мечта, а реальность. 656 л.с., 330 миль запаса хода, адаптивная подвеска и полный привод в базе. Rivian R2 не просто дешевле, он показательно «нормальный», что в эпоху странных электромобилей — высшая похвала. Авто 4 620 
Гоночный самодел, который смеётся над правилами: 850 сил и 590 кило Четырёхкратный победитель Пайкс-Пик привёз болид из мотоциклетного V8 весом 590 кг, который сам же и спроектировал. Потому что побеждать "Вольфом" было слишком скучно. Спорт 4 282