Всего девять штук: Morgan сделал невероятное купе, которое невозможно купить

Купе Мидсаммер появилось из-за настойчивого клиента, который захотел ездить на трёхлитровой рядной "шестёрке" не только в сухую погоду, и попросил у Моргана крышу. Компания пошла навстречу, привлекла ателье Пьнинфарина, и получилась машина, которая выглядит как ожившая гравюра из альбома «Британские родстеры 1930-х», но внутри — современный алюминиевый монокок и баварский турбомотор. Вес автомобиля составляет около 1020 килограммов, а отдача двигателя — 335 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы динамика была очень резвой, но главное здесь не цифры разгона, а ощущения от вождения древней формы с современной начинкой.

Морган не случайно держит курс на эксклюзивность: из 50 открытых родстеров, выпущенных ранее, все разошлись мгновенно, а сейчас тираж купе сократили до девяти экземпляров. Каждая машина будет построена вручную под конкретного заказчика, с учётом его индивидуальных пожеланий по отделке и цветам. Цена вопроса — около 300 тысяч долларов, что сопоставимо с купе Porsche 911 Turbo, но едва ли кто-то будет покупать такой автомобиль ради соотношения цена-мощность. Скорее, это артефакт для коллекции, который будет годами стоять в гараже и лишь изредка выезжать на раритетные слёты.

Интересно, что Морган использует двигатель и коробку передач от BMW, что автоматически снимает вопросы по надёжности и сервису. Долгие годы британская марка страдала от проблем с собственными силовыми агрегатами, но теперь связка с баварцами обеспечивает не только отличную тягу, но и возможность ремонта в любом приличном сервисе. Кроме того, алюминиевый кузов и шасси делают машину необычайно лёгкой по современным меркам, что особенно ценно в эпоху, когда обычный внедорожник запросто весит под три тонны.

Прототип купе отправится в музей в Нидерландах, а говорить о поставках в США пока рано. Но даже если американский рынок так и не увидит Мидсаммер, сам факт существования такого автомобиля важен. Он доказывает, что ещё есть производители, способные делать дорогие игрушки для взрослых, где эмоции значат гораздо больше, чем практичность. И девять счастливчиков, вероятно, уже готовят место в своих коллекциях, пока остальные могут лишь любоваться фотографиями и ждать, когда подобные проекты подхватят другие мелкие ателье.