2026 Mazda CX-90 PHEV наконец-то работает так, как надо: обзор После череды технических бюллетеней и жалоб на прототипное поведение, 2026 CX-90 PHEV стал приемлемым plug-in гибридом. 27 миль электрического запаса, достойная динамика, роскошный салон — но компромиссы по размещению батареи никуда не делись. Он единственный в своем сегменте и наконец-то готов к жизни. Спорт 
Genesis GV80 2026: Роскошный тихоход, который заставит забыть про управляемость BMW 5200 фунтов, twin-turbo V6 и салон уровня Bentley — корейский флагман сознательно жертвует спортивной динамикой ради абсолютного комфорта. Он не пытается быть универсалом: вы либо кайфуете от мягкости, либо, как извращенец, ищете повороты на грузовике. Спорт 
2026 Mercedes-AMG E53 Hybrid Wagon: 600 лошадей, но потерянная душа 604 лошадиные силы от гибридной рядной шестёрки в кузове универсала за 116 тысяч долларов — Mercedes-AMG E53 пытается быть всем сразу: экономичным, быстрым и роскошным. В итоге он проигрывает по динамике BMW M5 и Audi RS6, весит почти 2,5 тонны, а втихаря выдаёт себя за наследника отменённого E63, вызывая лишь недоумение Спорт 
Бьет немецких одноклассников без обновлений четыре года: почему Genesis GV70 опаснее, чем кажется Четыре года без рестайлинга — и всё равно лучше, чем свежие BMW X3 и Mercedes GLC: дизайн вне времени, V6 под капотом, а комфорт такой, что дорога исчезает. И всё это портит только дурацкая шайба управления, которую путаешь с селектором передач. Спорт 
McLaren 750S Spider: Наказание как привилегия. Современные суперкары учат вас ничего не делать. McLaren 750S Spider делает наоборот — он требует мастерства, внимания и готовности рисковать. Это не машина для шоу-оффа, а инструмент для водителя, который не боится ошибиться. Спорт 
Корвет ЭРэй — не пенсионерский спорткар, а зверь, который вас заставит есть асфальт Этот гибридный Корвет не для ежедневных поездок в супермаркет, он грубый, тяжелый и неистовый. 655 лошадей, полный привод и разгон до сотни за 2.5 секунды превращают любой намек на комфорт в кровавую шутку. Все, кто пишет про "доступный Gran Turismo", никогда не сидели за рулем ЭРэй. Спорт 
Гигантская F1-палатка: как 25 тонн техники транслируют гонки по всему миру Секретный мир F1 — не гонщики и болиды, а 25-тонная передвижная студия, которая каждые выходные разворачивается на новом континенте, транслируя пилотажные трюки в миллионы домов. Это не реклама камер, а хроника инженерного героизма: сжатые сроки, роботы, управляющие камерами, и дирижабль, парящий над трассой в поисках лучшего ракурса. Спорт 
Гоночный самодел, который смеётся над правилами: 850 сил и 590 кило Четырёхкратный победитель Пайкс-Пик привёз болид из мотоциклетного V8 весом 590 кг, который сам же и спроектировал. Потому что побеждать "Вольфом" было слишком скучно. Спорт 
Рекорды, гонки и вулканы: Ромен Дюма — гонщик, которому всё мало Французский гонщик Ромен Дюма выиграл Ле-Ман, Пайкс Пик и установил рекорд высоты на Porsche 911, доказывая, что универсальность и собственные проекты побеждают заводскую узкую специализацию. Спорт 
Форд и Дюма снова взяли Пайкс-Пик: электро-Mustang разбил мечты "СендиКа" Электрический Ford Super Mustang Mach-E под управлением Ромена Дюма выиграл Пайкс-Пик-2026, побив прошлогоднего обидчика и оставив самодельный "СендиКар" Робина Шута на втором месте с отставанием в 11 секунд. Ставка на электричество вновь оправдалась, но у классики есть надежда на будущее. Спорт 
Acura нацелилась на рекорд Pikes Peak — в этот раз Integra Type S бросает вызов собственному прошлому Acura снова едет на Пайкс-Пик, чтобы побить рекорд переднеприводных автомобилей, установленный ею же семь лет назад. Водитель — многократный чемпион, пилот HRC US Дай Йошихара, но машина — «всего лишь» 360-сильный гоночный Integra Type S DE5, который будет пытаться превзойти 500-сильный TLX 2018 года. Сарказм: «Это не гонка с конкурентами, это спор с собственным прошлым — и с законами физики на высоте 14 000 футов». Спорт