Алекс Албон остаётся в Williams на 2027 год: старт трансферной лихорадки Формулы-1

Williams первой после летнего перерыва официально подтвердила состав на 2027 год: Алекс Албон остаётся — это будет его шестой сезон. Решение не выглядит сенсацией, но и не было гарантированным: год для коллектива сложился тяжело. В 2025-м команда была пятой, а теперь часто опережает только Cadillac и Aston Martin, причём последняя благодаря венгерскому обновлению снова ушла вперёд. У Williams есть пакет улучшений к гонке в Азербайджане, но гонщики уже дали понять, что чуда ждать не стоит. Албон при этом говорит о трудностях почти с благодарностью: именно тяжёлый момент заставил фабрику агрессивно взяться за фундаментальные проблемы, мешавшие машине несколько лет. Это редкая лояльность в паддоке, где контракты всё чаще напоминают опционы, а не обещания.

Главный вопрос сезона — кто куда пересядет. В топ-четвёрке — Mercedes, Ferrari, McLaren и Red Bull — смены не ожидаются, но вокруг Ферстаппена остаются сомнения: захочет ли он продолжать при нынешнем регламенте. Если он уйдёт, рынок перевернётся. В Audi, судя по логике, сохранят Бортолето и Хюлькенберга, хотя официального подтверждения нет. У Haas Беарман выглядит надёжным, а место Окона под вопросом — протеже McLaren Форнароли уже тестировал машину команды. Alpine пока не подтвердила Колупинто, но его прогресс и коммерческая привлекательность говорят в его пользу. При этом Алонсо периодически связывают с возвращением в Энстоун — если он не останется в Aston Martin.

Отдельная интрига — Aston Martin. Ещё несколько недель назад это место вряд ли кого-то привлекло, но венгерские обновления показали, что команда развернулась в правильную сторону, а пакет Ньюи и Honda в 2027 году обещает стать большим шагом. Если Алонсо уйдёт или завершит карьеру, освободится привлекательное кресло. Лоуренс Стролл за шесть лет брал в напарники сыну только чемпионов мира — Феттеля и Алонсо — и вряд ли согласится на меньший статус. Из доступных кандидатур подходит Карлос Сайнс, у которого как раз не всё гладко в Williams. Его возможный уход замкнул бы круг: Албон остался, а испанец, глядя на прогресс Aston Martin, может решить, что трава там зеленее.

В Racing Bulls возможны сюрпризы. Оба гонщика набирают очки, но лидер Формулы-2 Цолов набирает влияние в системе Red Bull. Если его повысят, уязвимым выглядит Лоусон — у него уже был шанс в основной команде, а Линдблад прогрессирует в первом же сезоне. Cadillac, вероятно, сохранит Переса и Боттаса, но владелец Товрисс не терпит застоя: после трудного первого сезона с ветеранами он может посадить в машину молодую звезду.

Так что официальные подтверждения — лишь вершина айсберга. Настоящая борьба развернётся в средней группе, где одно обновление или один переход могут перекроить расклад на несколько лет.