Mercedes-AMG GT 55 4-Door: 805 л.с., 2,7 с и голос V8
Трёхмоторный электрический AMG выдаёт до 805 л.с., ускоряется до 60 миль/ч за 2,7 с, заряжается с 10 до 80% за 11 минут и звучит как V8.
Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupe — электрический четырёхдверный лифтбек, соединяющий мгновенную тягу с роскошью большого Mercedes. Три осевых электромотора с YASA в пике выдают 805 л.с. и 1372 фунт-фута момента, а в длительном режиме доступно 557 л.с. Режим Race и Boost на 55 секунд пробуждают максимум отдачи. Разгон до 60 миль/ч занимает 2,7 секунды, с пакетом AMG Performance скорость достигает 186 миль/ч.
Шасси настроено на собранность и уверенность. Пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, гидравлически связанные стойки, многорычажные схемы, кованый алюминий и подруливающая задняя ось до шести градусов дают плотный, но комфортный контакт с дорогой. В спокойном темпе автомобиль мягок и невозмутим, а в быстром радует стабильностью и цепким передком. Углеродно-керамические тормоза стойко переносят нагрузки.
Эмоции создаёт AMGForce Sport+: она имитирует V8 и многодисковый автомат, добавляя двигательное торможение, вибрации кресел и ступенчатые переключения. Звук и отклик настолько убедительны, что электрическая природа отступает. AMG Race Engineer с тремя шайбами позволяет менять характер тяги и устойчивости. Активный задний диффузор улучшает аэродинамику и добавляет технологичной выразительности.
Батарея на 106 кВт-ч создана специально для AMG и поддерживает зарядку свыше 600 кВт. На подходящей станции запас с 10 до 80 процентов восполняется примерно за 11 минут. Система виртуально делит батарею с 800 до 400 вольт для эффективной зарядки на станциях меньшего напряжения. Запас хода по WLTP достигает 434 миль, а американские показатели обещают быть выше 300 миль.
Внутри — низкая посадка, кожа с прострочкой, крупные экраны и атмосфера дорогого грантурера. Четырёхдверный лифтбек даёт место взрослым сзади и вместительный багажник на 14,7 кубических фута; спинки складываются, расширяя пространство. Небольшой передний отсек из углеродного волокна предназначен для мелочей, а табличка AMG хранит подписи создателей. В спортивных режимах на дисплее появляется выразительный тахометр, уместный в электромобиле, играющем роль бензинового спорткара.






















