McLaren McL 820: преемник 750S получит 809 л.с. и новое имя - SG Gear
, автор: Ветров Егор

McLaren McL 820: преемник 750S получит 809 л.с. и новое имя

McLaren придумала новое имя, поставила киви в камуфляж и объявила 809 л.с. — теперь главное, чтобы суперкар оказался быстрее маркетинга.

McLaren официально подтвердила имя преемника 750S — McL 820. Цифры в названии означают 820 метрических лошадиных сил, или PS; в привычных механических лошадиных силах это 809. Разница не случайна: метрическая лошадиная сила чуть слабее, поэтому индекс в имени выглядит внушительнее, чем американская цифра. Для покупателей это станет ещё одним поводом сверять шильдик с реальными характеристиками.

Премьера и старт продаж ожидаются в течение следующего года, а выход на дороги и треки запланирован на 2027-й. Пока раскрыто немного: компания обещает порцию информации позже. Ясно, что McL 820 заменит 750S, который завершит производство в следующем году. Это не просто смена поколения, а переход на новый нейминг: префикс McL станет частью названий серийных автомобилей.

По мощности новинка заметно отрывается от предшественника. Стандартный 750S выдаёт 740 лошадиных сил, а McL 820 — 809, то есть прирост составляет 69 сил. Такой шаг выглядит логичным для суперкара, которому придётся конкурировать не только цифрами, но и статусом. Новый префикс уже примеряли на McL 6GT, показанном во время Monterey Car Week, так что McL 820 не появится из ниоткуда.

Название впервые засветили на огромной статуе киви в центре Лондона: фигуру обернули камуфляжем с надписью McL 820. Киви здесь не случайность. Основатель компании Брюс Макларен родом из Новой Зеландии, и птица когда-то была визуальным центром брендинга его гоночной команды. Получается, тизер играет на наследии, а не только на скорости.

Интрига вокруг McL 820 сохраняется: технические детали, динамика и цена пока не раскрыты. Но уже понятно, что McLaren выстраивает новый язык названий и подчёркивает разрыв с прежней линейкой. Наблюдение простое: чем чаще в именах будут появляться метрические лошадиные силы, тем важнее будет не путать маркетинговую цифру с реальной отдачей. Для суперкара 2027 года это станет таким же тестом, как и аэродинамика.



v3jszrfukbc7ggwc