Китайский бренд Zeekr представил электрокар с запасом хода 1000 км

Ключевое изменение — в аккумуляторной системе. Инженеры применили твёрдотельные элементы с анодом из кремниевого композита. Плотность энергии достигла четырёхсот ватт-часов на килограмм — на пятьдесят процентов выше традиционных литий-ионных решений. Общий вес батарейного блока снизился на сто двадцать килограммов при сохранении ёмкости сто пятьдесят киловатт-часов. Это позволило не увеличивать габариты автомобиля, сохранив простор салона для пассажиров второго и третьего рядов.

Аэродинамика прошла полную переработку. Коэффициент лобового сопротивления снижен до нуля целых двадцати одного — рекорд для минивэнов. Передний бампер получил активные жалюзи, закрывающиеся на скорости выше шестидесяти километров в час. Задняя часть оформлена диффузором, направляющим поток воздуха вдоль кузова без завихрений. Даже зеркала заменены на камеры с минимальным профилем.
Энергоэффективность повышена за счёт рекуперативной системы нового поколения. При торможении в городском цикле до семидесяти процентов кинетической энергии возвращается в батарею. На трассе система работает мягче — без рывков, с плавным замедлением, незаметным для пассажиров. Водитель выбирает степень рекуперации через рулевое колесо, не отвлекаясь от дороги.

Зарядка остаётся быстрой. От десяти до восьмидесяти процентов ёмкости — восемнадцать минут на станции мощностью триста пятьдесят киловатт. Этого достаточно для преодоления шестисот километров пути. Владелец может остановиться на кофе и продолжить маршрут без ощущения потери времени.
Салон выдержан в философии «тихой роскоши». Материалы — переработанная древесина, текстиль из морских водорослей, кожа без хромового дубления. Сиденья второго ряда оснащены массажем и подогревом не только поверхности, но и боковых валиков. Третий ряд больше не является компромиссом — взрослый человек ростом до ста восьмидесяти пяти сантиметров проводит в нём часы без дискомфорта.

Цена остаётся в премиальном сегменте — от восьмидесяти тысяч евро в базовой комплектации. Но экономия на топливе за три года эксплуатации покрывает разницу с бензиновыми аналогами. Для корпоративных клиентов доступна подписка с включённой страховкой и плановым обслуживанием.

Тысяча километров — это не просто цифра в спецификации. Это свобода выбрать маршрут без привязки к карте зарядных станций. Это возможность выехать из Москвы утром и прибыть в Казань вечером без остановок. Это новый стандарт, к которому теперь будут стремиться все производители электромобилей. Zeekr не изобрёл новый тип транспорта. Он убрал последнее препятствие на пути к массовому принятию электричества как источника движения.