Российский авторынок 2026: смена лидеров и новые приоритеты после трансформации

Российский автомобильный рынок в две тысячи двадцать пятом году пережил масштабную трансформацию, вызванную уходом западных брендов и адаптацией к новым экономическим реалиям. Если две тысячи двадцать третий и две тысячи двадцать четвёртый годы демонстрировали восстановительный рост на шестьдесят девять и сорок восемь процентов соответственно, то две тысячи двадцать пятый преподнёс неожиданный сюрприз: рынок впервые за последние двадцать пять лет сократился не только в натуральном, но и в денежном выражении.

По итогам года продажи новых легковых автомобилей составили один миллион триста двадцать шесть тысяч штук, что на пятнадцать целых шесть десятых процента меньше, чем в предыдущем периоде. Первый квартал две тысячи двадцать шестого года показал небольшой рост — плюс четыре процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что даёт осторожный повод для оптимизма. Лада сохранила лидерство, однако её продажи сократились на двадцать четыре целых четыре десятых процента — до трёхсот двадцати девяти целых девяти десятых тысячи автомобилей. Доля бренда снизилась с двадцати семи целых восьми десятых до двадцати четырёх целых девяти десятых процента.

Среди иностранных марок уверенно лидирует китайский Хавел, который потерял меньше всех среди конкурентов — всего девять целых одну десятую процента продаж. Благодаря этому его рыночная доля выросла с двенадцати целых одной десятой до тринадцати целых одной десятой процента. Наибольший рост продемонстрировали Солярис и белорусский Белджи с приростом сто тридцать два и девяносто шесть целых пять десятых процента соответственно, что подтверждает тренд на замещение ушедших западных брендов альтернативами на базе китайских платформ.

Ключевая тенденция две тысячи двадцать пятого года — сокращение доли китайских автомобилей на российском рынке после двух лет экспансии. Если в две тысячи двадцать четвёртом году продукция китайского автопрома занимала пятьдесят восемь целых пять десятых процента рынка новых легковых автомобилей, то в две тысячи двадцать пятом их доля снизилась до пятидесяти одной целой пяти десятых процента в легковом сегменте и до сорока восьми целых семи десятых процента по всем типам транспортных средств. В октябре две тысячи двадцать пятого года доля впервые с две тысячи двадцать третьего года опустилась ниже пятидесяти процентов — до сорока девяти процентов.

За десять месяцев две тысячи двадцать пятого года в России продали пятьсот семьдесят тысяч китайских автомобилей — на двадцать семь процентов меньше, чем годом ранее. Причины падения включают переход части сборки под локальные бренды, которые уже не учитываются как китайские, общее охлаждение рынка и снижение покупательской способности, а также рост утилизационного сбора, ударивший по импорту. Всего в две тысячи двадцать пятом году на учёт в России встали автомобили шестидесяти четырёх китайских брендов, однако официальные поставки осуществляют менее половины из них. Вопреки пессимистичным прогнозам, продажи автомобилей российского производства продолжают расти. В январе две тысячи двадцать шестого года их объёмы превысили пятьдесят четыре тысячи штук с приростом три процента год к году, а доля российской техники достигла шестидесяти процентов. По итогам первого квартала две тысячи двадцать шестого года продажи отечественных автомобилей выросли на восемнадцать процентов.

Москвич переживает не лучшие времена: продажи за девять месяцев две тысячи двадцать пятого года снизились на двадцать четыре процента, до одиннадцати целых двух десятых тысячи автомобилей. По итогам одиннадцати месяцев — четырнадцать целых две десятых тысячи с минус двадцать девятью процентами. Эволют демонстрирует уверенный рост: спрос на марку в две тысячи двадцать пятом году вырос в два целых шесть десятых раза. По итогам года продажи электрифицированных автомобилей Эволют составили три тысячи четыреста девяносто четыре штуки, что на сто двадцать процентов больше, чем в две тысячи двадцать четвёртом. Солярис за год продал тридцать четыре целых пять десятых тысячи автомобилей с ростом сто тридцать два процента, войдя в десятку лидеров. Тенет и Эксайт — новые отечественные марки, созданные на китайских платформах.

В ноябре две тысячи двадцать пятого года Тенет стал лидером среди российских кроссоверов с продажами девяти целых девяти десятых тысячи штук. Если рынок новых автомобилей в две тысячи двадцать пятом году сократился, то вторичный рынок поставил исторический рекорд. По данным агентства, в две тысячи двадцать пятом году было продано шесть целых двадцать четыре десятых миллиона легковых автомобилей с пробегом — лучший результат за девятнадцать лет ведения статистики. Рост вторичного рынка на три целых три десятых процента объясняется оттоком покупателей из сегмента новых машин из-за роста цен и недоступности кредитов, параллельным импортом через физических лиц и ажиотажем перед повышением утилизационного сбора.

Средняя цена на вторичном рынке в октябре две тысячи двадцать пятого года составила один миллион двести тридцать тысяч рублей. Структура рынка демонстрирует явный перекос в сторону вторичного сегмента: на шесть целых двадцать четыре десятых миллиона подержанных машин приходится лишь один миллион триста тридцать тысяч новых. Более шестидесяти процентов продаваемых на вторичном рынке автомобилей — это машины старше десяти лет. Трансформация рынка отражает адаптацию потребителей к новым экономическим условиям. Локализация производства становится ключевым фактором конкурентоспособности.

Государственная поддержка отечественных брендов создаёт основу для устойчивого развития отрасли. Изменение структуры спроса требует от производителей гибкости в предложении. Вторичный рынок компенсирует снижение продаж новых автомобилей, обеспечивая доступность транспорта для населения. Перспективы развития отрасли зависят от способности производителей предлагать качественные продукты по доступным ценам. Инвестиции в локализацию и развитие дилерской сети определяют долгосрочные позиции брендов. Потребительский выбор смещается в сторону практичности и экономической целесообразности. Рынок продолжает трансформироваться, формируя новые правила игры для всех участников.