Hyundai Casper прибудет в Европу в конце 2024 года

Внедорожник Hyundai Casper, продаваемый в Южной Корее, прибудет в автосалоны Франции в конце 2024 года уже с электрическим двигателем.

Hyundai хочет пересадить европейцев на электротягу

Во время пресс-конференции по случаю возвращения в школу компания Hyundai France подтвердила несколько хороших новостей. Во-первых, корейский бренд подтвердил, что цены на электрическую Kona пересматриваются в сторону понижения благодаря скидке в 4000 евро, чтобы оставаться конкурентоспособными с Renault Scenic, Volkswagen ID.3 и ID.4 или Tesla Model Y, которые видели их цены в последнее время снижаются. Обратите внимание, что корейский внедорожник может получить новый экологический бонус во Франции благодаря производству в Чехии и цене ниже 47 000 евро, в отличие от Ioniq 5 и Ioniq 6.

Вторая хорошая новость: предстоящий приезд маленького Hyundai Casper в Европу. Городской внедорожник длиной всего 3,60 м (меньше, чем у Dacia Spring или Hyundai i10 и столько же, сколько у Volkswagen Up) уже продается в Южной Корее с 2021 года с ДВС мощностью 67 л.с. или 100 л.с. Но его маркетинг в Европе до сих пор не планировался, несмотря на потенциальный успех благодаря очень модному внешнему виду внедорожника. Hyundai, похоже, услышала спрос со стороны потенциальных клиентов и сегодня подтверждает, что Casper скоро будет доступен в Европе, и в частности во Франции.

Только электрические?

Глава Hyundai France Лайонел Френч Кио сообщил, что выпуск внедорожника запланирован на конец 2024 года во Франции. Но к прибытию в Европу модель должна быть ограничена только электрическим двигателем.

Согласно первоначальной информации, он может предложить большую универсальность, чем Dacia Spring (до 230 км автономной работы и 65 л.с. на данный момент), при этом его цена будет ограничена примерно 20 000 евро. Поэтому он хотел бы иметь в виду новый Citroën ë-C3, чей электродвигатель развивает мощность 113 л.с., а аккумулятор емкостью 44 кВтч обеспечивает запас хода до 320 км.

Руководитель Hyundai France считает, что этот карманный внедорожник также получит экологический бонус. Удивительное заявление, учитывая, что его производство должно проходить в Южной Корее. Если только его окончательно не репатриируют в Чехию вместе с электрической Kona.