Volkswagen ID. GTI: возвращение легенды в электрическом формате

Volkswagen продолжает свое движение к электрификации модельного ряда, представив на автосалоне в Мюнхене свой новый концепт ID. GTI. Эта модель является дальнейшим развитием популярной линейки GTI и служит напоминанием о легендарной модели Golf GTI, которая была представлена 48 лет назад и положила начало целому классу "заряженных" хетчбэков.

Интересно, что новый ID. GTI будет базироваться на будущем бюджетном электромобиле компании - ID.2 All. Этот автомобиль обещан с базовой ценой от 25 тыс. евро, при этом предлагая комфорт и пространство, которое обычно ассоциируется с автомобилями сегмента «C».

Хотя технические характеристики нового ID. GTI пока остаются в тайне, можно предположить, что он будет более мощным по сравнению с базовой версией ID.2 All, мощность которой составляет 225 л.с. Это впечатляет, особенно учитывая, что первый Golf GTI развивал всего 110 л.с.

Кроме повышенной мощности, ID. GTI выделяется своим агрессивным дизайном, включая пластиковый обвес и спортивные колеса с низкопрофильными шинами. Также ожидается, что серийные версии будут оснащены усиленными тормозами и специально настроенной подвеской.

Несмотря на то что Volkswagen пока не назвал точную дату выпуска ID. GTI, стоит отметить, что его "базовый брат" ID.2 All запланирован к производству в 2025 году.

Volkswagen действительно делает ставку на электромобили, и представление концепта ID. GTI – это важный шаг в направлении сочетания спортивных традиций бренда с будущим электрификации. История GTI олицетворяет страсть Volkswagen к созданию машин, которые не только эффективны, но и приносят радость от вождения. И с этой новой моделью они, похоже, хотят передать эту философию новому поколению водителей.

Особенно интересным является то, что Volkswagen выбрал свой бюджетный электромобиль в качестве основы для этой заряженной версии. Это может свидетельствовать о стремлении компании сделать электрические спортивные автомобили более доступными для широкой публики, не ограничивая их премиум-сегментом.

Тем временем, анонс нового Passat подчеркивает желание Volkswagen не просто создавать новые электрические модели, но и переводить свои уже устоявшиеся и любимые модели на электрический привод. Это стратегия, которая, возможно, поможет им сохранить лояльность покупателей, привыкших к традиционным бензиновым автомобилям, привлекая при этом новую аудиторию, интересующуюся чистыми технологиями.

Volkswagen, без сомнения, активно инвестирует в электрификацию, что подтверждает и анонс нового Passat на том же автосалоне в Мюнхене. Так что будущее Volkswagen в сфере электромобилей выглядит многообещающим, и будет интересно следить за развитием этого направления в ближайшие годы.