Китайская автомобильная марка Avatr готовится к дебюту на российском рынке

Планируется, что в следующем году автолюбители России смогут приобрести две модели Avatr: кроссовер 11 и седан 12. Однако не будет разрешен параллельный импорт этих автомобилей.

Доставкой автомобилей Avatr в Россию будет заниматься местный филиал компании Changan. Это было подтверждено на специальной презентации для российских СМИ, прошедшей в Китае.

Макс Сон, генеральный директор Changan International, уточнил, что прежде чем начать официальные поставки, необходимо внедрить меры по запрету на "свободный импорт" данных автомобилей. Ожидается, что такой запрет будет введен с 1 октября 2023 года. Руководители Changan в России с нетерпением ждут этой даты, чтобы узнать, как будут применяться новые меры.

Что касается самой марки Avatr, то она была основана в 2021 году и является результатом сотрудничества между автомобильной компанией Changan, IT-компанией Huawei и производителем аккумуляторов CATL.

Все автомобили под маркой Avatr являются электрическими и позиционируются как премиальные модели. Причина такого позиционирования кроется в особенностях технологии. Большие аккумуляторы, необходимые для обеспечения большого запаса хода, делают машины дорогостоящими, но при этом мощными и динамичными. В связи с этим, производители решили не экономить на дополнительных опциях, предлагая потребителям богато оснащенные автомобили.

Первый взгляд на Avatr 12

В рамках презентации журналистам был представлен Avatr 12, который дебютировал на публике в начале сентября 2023 года на автоэкспозиции в Мюнхене. Внешне данный автомобиль напоминает хетчбэк, хотя технически является седаном. Отсутствует пятая дверь и традиционное заднее стекло. Взамен предлагается панорамная крыша, которая простирается до самой крышки багажника.

Для обеспечения видимости сзади используются камеры, включая боковые, которые выполняют функцию наружных зеркал.

На мероприятии демонстрировалась предварительная модель авто, однако она была в рабочем состоянии. Журналистам не разрешили водить, но предоставили возможность прокатиться на пассажирском месте вместе с тест-драйвером. Avatr 12 построен на той же платформе, что и кроссовер Avatr 11, и имеет схожие спецификации. Отмечается, что автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды, два электродвигателя развивают мощность в 580 л.с., а запас хода превысил 600 км, хотя эта цифра была рассчитана с использованием китайского метода.

Внутренний мир автомобиля претерпел значительные изменения по сравнению с Avatr 11. Салон Avatr 12 представлен в стиле технологий, делая интерьер кроссовера кажущимся более традиционным. Внутреннее пространство авто дает ощущение высококачественного производства, в отличие от кроссовера, где отделка напоминала ручную работу.

Приборная доска минималистична, но имеет узкий экран, протягивающийся от одной двери до другой. Отделка дверей включает необычный материал — гофрированный резиновый пластик, который приятно трогать.

Представитель Avatr, стоящий рядом с автомобилем, после разговора с корреспондентом Autonews.ru, поделился ожиданиями: в следующем году данный автомобиль прибудет в Россию по официальному каналу.

Что собой представляет Avatr 11

Кроссовер Avatr 11, который правильнее называть как "один-один", представляет собой дебютный автомобиль данного бренда и уже имеется на российском рынке благодаря параллельному импорту. Интересно, что в Китае они осведомлены о деятельности дилерского холдинга "Авилон", занимающегося продажей этой модели, но о других российских поставщиках они не слышали.

Российские автожурналисты уже имели возможность провести тест-драйв Avatr 11 в Москве, и недавний опыт вождения на территории полигона Changan в Китае не привнес ничего нового. Кстати, у входа на завод, где производят Avatr, было замечено множество готовых кроссоверов модели "один-один" и несколько закамуфлированных моделей "один-два". На дорогах Чунцина, родного города бренда, автомобили Avatr довольно часто можно увидеть.

Хоть и обладает внешним видом кроссовера, Avatr 11 технически также является седаном. Есть заднее стекло, однако оно стационарно и не поднимается вместе с крышкой багажника. Когда видишь обе модели вместе, становится очевидно, что они схожи по своим размерам и даже по высоте дорожного просвета. Основное различие кроется в посадке: в кроссовере она более возвышенная, тогда как в седане водитель располагается ниже, ближе к дорожному покрытию.

Что готовит для нас Avatr?

В исследовательском комплексе и на испытательной трассе Changan журналисты обнаружили несколько машин под камуфляжем, и среди них было два автомобиля, которые можно рассматривать как потенциальные новинки бренда Avatr.

Первое — это мощный кроссовер, или даже полноценный внедорожник. Его уже замечали в обществе американского электропикапа Rivian R1T. Ответственный за сопровождение журналистов представитель Changan подтвердил, что Rivian R1T используется для сравнительных тестов. Но относится ли этот кроссовер к линейке Avatr или он будет представлен под другим брендом концерна Changan, например, под именем Deepal, пока не ясно.

Касательно второго автомобиля, когда возник вопрос, не является ли это прототипом Avatr 13, представитель Changan уточнил: «Это скорее Avatr 14». Однако в его голосе чувствовалась неуверенность.

По своему дизайну этот автомобиль похож на крупный кроссовер в стиле купе. Однако его заметный задний свес может указывать на то, что под камуфляжем скрывается элегантный пикап, по мотивам Tesla Cybertrack.

На территории полигона Changan многие автомобили скрыты под камуфляжем, включая не только машины от Changan, но и такие марки как Haval и даже Lincoln. Определить марку автомобиля сложно, так как большинство из них имеют заклеенные логотипы.

Китайцы относятся к "фотошпионам" достаточно лояльно, так как темпы разработки и выпуска новых автомобилей у них очень высоки. Даже если конкуренты что-то увидят, они вряд ли успеют быстро реагировать.

На данный момент можно с уверенностью заявить, что Avatr планирует расширение своего модельного ряда. И цель бренда — представить все свои автомобили на российском рынке с полным пакетом официальной поддержки и гарантии.