Компактный Volkswagen ID.2 замечен во время прохождения тестов
Электрокар не покрыт камуфляжем. При этом внешность серийной модели может иметь ряд отличий от прототипа.
Среди самых важных электромобилей следующих нескольких лет, безусловно будет Volkswagen ID.2. Компакт из Вольфсбурга будет представлять собой самую доступную модель из всего электрического модельного ряда, что расширит аудиторию потенциальных клиентов. После множества слухов за последние несколько месяцев фотошпионы смогли вблизи увидеть то, что может быть одним из самых первых прототипов концепта ID.2.
На первый взгляд тестируемый прототип, напоминает ID.3, который, кстати, вскоре подвергнется плановому рестайлингу. Однако, присмотревшись, можно увидеть более короткую колесную базу и более узкие задние двери. Естественно, этот облик носит временный характер. Пока неясно, как будет выглядеть ID.2. Миниатюрный Volkswagen станет первой моделью, основанной на MEB. Это специальный вариант, который позволит использовать передние электродвигатели, и конфигурацию с двигателем на каждой оси. Да и стартовая цена обещает быть весьма привлекательной. Вероятно, прайс-лист будет держаться в районе 20-25 000 евро.
По первым слухам, ID.2 может иметь длину около 4 250 мм и вес около 1.6-1.7 тонны, таким образом позиционируя себя почти в том же сегменте, что и Golf. Именно по этой причине в последние недели задумывались об исключительно электрическом будущем исторического немецкого компакта или о принятии названия «ID.Golf».
Однако ранее считалось, что ID.2 может полностью заменить Polo, унаследовав габариты и ценовой диапазон. Volkswagen еще не раскрыл официальной информации, хотя уже говорилось о спортивном варианте GTX и приподнятой версии X в стиле кроссовера. Официальную премьеру стоит ожидать не ранее 2025 года.
Читайте также на наших страницах:
Автономная зарядка электромобилей Распространение электромобилей упирается не только в емкость батарей, но и в удобство пополнения запаса энергии. Пользователь привык к заправке ДВС за пять минут без участия в процессе. Зарядка электромобиля требует подключения кабеля, авторизации, ожидания. Автономная зарядка устраняет человеческий фактор: система самостоятельно определяет автомобиль, инициирует передачу энергии, контролирует процесс и завершает сеанс. Данная технология меняет парадигму взаимодействия с инфраструктурой. Статья рассматривает технические решения автономной зарядки, их зрелость и барьеры внедрения. Авто 106 436 Гибриды как мост: не компромисс, а выбор — анализ рынка 2026 года По итогам января 2026 года рынок новых электромобилей в России показал рост на 28–30% относительно аналогичного периода прошлого года, достигнув 835–990 зарегистрированных единиц. При этом вторичный рынок электрокаров также демонстрирует рекордную динамику: продажи б/у электромобилей выросли на 24% за 2025 год. Лайфхаки 112 481 Шины с самовосстановлением: технология, статистика и экономика 2026 года Технология самовосстанавливающихся шин, при которой внутренний полимерный слой герметизирует проколы диаметром до 5–6 мм без потери давления, существует на рынке более десяти лет. Авто 112 263