Великобритания преодолела рубеж в миллион электромобилей

С начала 2002 года в Великобритании было продано более миллиона электромобилей, несмотря на общее снижение продаж в этой категории. В январе текущего года наблюдалось уменьшение на 25% в числе регистраций новых электромобилей от частных покупателей, что вызывает вопросы о достижении страной целей по сокращению эмиссий до нуля.

Снижение общего объема продаж новых легковых автомобилей в январе на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, по данным Общества автопроизводителей и торговцев (SMMT), отражает текущие тенденции и вызовы, с которыми сталкивается автомобильная индустрия. Это снижение может быть обусловлено рядом факторов, включая экономические условия, изменения в потребительских предпочтениях, а также продолжающиеся глобальные проблемы с цепочками поставок и производственными мощностями, вызванные пандемией COVID-19 и другими международными событиями.

Не все так просто

Тем не менее, рост продаж электромобилей с аккумуляторами (BEV) более чем на 20% по сравнению с прошлым годом является значимым и позитивным сигналом для отрасли. Это указывает на усиление интереса к экологически чистым транспортным средствам и подтверждает глобальный тренд перехода от традиционных двигателей внутреннего сгорания к электромобилям. Значительный рост спроса на BEV со стороны корпоративных клиентов и автопарков, превышающий 40%, подчеркивает растущее признание компаниями важности устойчивого развития и необходимости сокращения углеродного следа.

Несмотря на эти положительные тенденции в секторе электромобилей, доля BEV среди всех продаж новых автомобилей в январе составила 14,7%, что немного ниже цели в 16,5%, установленной на 2023 год. Это может указывать на существующие препятствия для более широкого принятия электромобилей, включая заботы о доступности, инфраструктуре зарядки и продолжительности заряда батареи. Для достижения и превышения установленных целей может потребоваться дальнейшее стимулирование со стороны правительства и отрасли, включая налоговые льготы, субсидии на покупку и инвестиции в инфраструктуру зарядки.

Эти данные подчеркивают сложность перехода к более устойчивым формам транспорта и необходимость скоординированных усилий всех заинтересованных сторон, включая производителей автомобилей, правительства, корпоративных клиентов и потребителей, для поддержки и ускорения этого перехода.

Льготы в помощь

Снижение интереса к электромобилям среди индивидуальных покупателей вызвало реакцию со стороны Общества автопроизводителей и торговцев (SMMT), которое предложило сократить НДС на электромобили вдвое для стимулирования спроса. Согласно автомобильным ассоциациям, несмотря на более низкие эксплуатационные расходы электромобилей по сравнению с автомобилями на ископаемом топливе, стоимость EV на первоначальном этапе покупки остается на 30-40% выше.

SMMT подчеркивает важность государственной поддержки для ускорения перехода на электромобили. Майк Хоуз, представитель SMMT, призывает правительство облегчить для граждан покупку транспортных средств, способствующих достижению экологических целей.

Тем временем, несмотря на замедление роста продаж электромобилей среди частных лиц, общий рынок новых автомобилей в январе наблюдал рост, благодаря значительному увеличению продаж в сегменте автопарков, которые возросли на треть. В этом месяце на автопарки приходилось более 60% всех зарегистрированных новых автомобилей, в то время как годом ранее этот показатель составлял чуть более половины.