Новый концепт Cadillac Performance EV звучит как авто с ДВС

Cadillac находится в процессе электрификации своей линейки, но пока это привело только к появлению множества кроссоверов, внедорожников и одного массивного седана — Celestiq за 340 000 долларов. Кажется, сегодня ситуация меняется. По крайней мере, что касается концепт-каров.

Американский бренд тизерит новый концептуальный автомобиль под названием Opulent Velocity, который выглядит как седан или купе с низкой посадкой. Вот все, что нам рассказал о нем Cadillac: он электрический, с нулевым уровнем выбросов, отмечает 20-летие Кадиллаков V-серии, и у него есть звук выхлопа.

Мы можем надеяться, что эта машина оснащена двигателем V8, но это, конечно же, всего лишь догадки. Несмотря на громкий шум, этот агрегат будет электромобилем с чем-то вроде «Fratzonic Chambered Exhaust» от Dodge, имитирующим звук ДВС. GM планирует больше PHEV, но нет никаких признаков того, что бренд Cadillac, который станет первым GM, полностью электрифицированным, является частью этой стратегии.

На YouTube вышло видео, которое наиболее красноречиво рассказывает о концептуальном автомобиле, но стоит взглянуть внимательно на несколько кадров и одно официальное фото от Cadillac, чтобы лучше рассмотреть концепт. По крайней мере, это не кроссовер.

Единственное, что сказал Cadillac, это то, что мы узнаем больше об автомобиле «позже в этом году», что может означать несколько месяцев.

Идеей оживить звук электромобилей, двигатели которых практически бесшумны, загорелись многие бренды, для которых эстетика мощности важнее, чем бесшумность. Так, Ferrari, Lamborghini, BMW и Toyota всерьез занялись разработкой таких “шумовых” установок.

Суть задумки в том, чтобы водитель чувствовал мощность двигателя по его реву. Что самое интересное, такой подход нашел отклик в сердцах многих автолюбителей. Владельцы авто с “шумным” электродвигателем говорят, что это даже придает вождению дополнительный пункт к безопасности, потому что водитель слышит все нюансы, как бы ощущает машину кожей, чего не скажешь об электромобилях, когда чувство скорости не так ярко ощущается и, как говорят очевидцы, немного искажает восприятие от вождения.

Очевидно, что чем лучше становятся электродвигатели, тем сильнее ностальгия по ревущим ДВС. Судя по всему, мы еще увидим много экспериментов, связанных с имитацией работы “аналогового” двигателя.