Цены на автомобили в России выросли

Основными факторами подорожания эксперты называют устойчивый дефицит ключевых комплектующих — в первую очередь чипов для бортовых систем и аккумуляторных модулей. «Глобальные поставки микросхем нормализовались лишь частично, — пояснил руководитель аналитического департамента агентства Сергей Целиков. — Российские автопроизводители вынуждены закупать компоненты у альтернативных поставщиков из Азии и Ближнего Востока, где логистика обходится на 25–30 % дороже традиционных маршрутов».
Дополнительное давление на цены оказывает рост стоимости перевозок: железнодорожные тарифы повысились на 8 % с сентября 2025 года, а доставка автомобилей из портов Дальнего Востока автотранспортом подорожала из-за увеличения цен на дизельное топливо. По оценкам Ассоциации автопроизводителей, логистические издержки сегодня составляют до 22 % от конечной стоимости машины против 16 % в 2024 году.

Параллельно наблюдается укрепление спроса: в декабре 2025 года продажи новых автомобилей выросли на 19 % в годовом выражении, достигнув 187 000 единиц — максимального показателя за последние три года. «Люди активно используют средства, накопленные в период ограничений, а также рассчитывают на дальнейший рост цен, — отмечает экономист Центра развития НИУ ВШЭ Анна Петрова. — Это создаёт эффект самоподдерживающегося спроса: чем дороже становится автомобиль, тем быстрее покупатели принимают решение о покупке».
Особую динамику демонстрирует рынок электромобилей: средняя цена на новые EV превысила 4,2 млн рублей (+18,4 % за полгода). Рост связан с подорожанием литий-ионных аккумуляторов на мировом рынке и сокращением господдержки — с 1 января 2026 года размер компенсации за покупку электрокара снижен с 25 % до 15 % от стоимости (максимум 625 000 рублей вместо прежних 1 000 000).
В сегменте подержанных автомобилей рост цен оказался умереннее — на 6,3 % за шесть месяцев. Однако эксперты предупреждают о дефиците качественных предложений: «Автомобили возрастом до трёх лет уходят с площадок за 2–3 дня, — рассказывает владелец сети автосалонов в Екатеринбурге Дмитрий Орлов. — Владельцы, видя рост цен на новые машины, пересматривают свои ожидания и задерживают продажу. Это создаёт искусственный дефицит и дополнительно подогревает рынок».

Минпромторг РФ заявил о мерах по стабилизации ситуации: с марта 2026 года запускается расширенная программа льготного автокредитования с господдержкой до 17,5 % годовых для семей с детьми и жителей Дальнего Востока. Также рассматривается возможность временного снижения утилизационного сбора для автомобилей с долей российских комплектующих выше 60 %.
«Резких скачков цен в ближайшие месяцы не ожидаем, но и возврата к уровню середины 2025 года не будет, — прогнозирует Целиков. — Рынок адаптировался к новой реальности: автомобиль стал дороже, и это отражает реальные издержки производителей. Покупателям стоит ориентироваться на средний бюджет 2,5–3 млн рублей для комфортного выбора в массовом сегменте».
По данным ЦБ РФ, доля автокредитов в общем объёме розничного кредитования выросла до 28 % — максимального значения с 2019 года. Специалисты рекомендуют потенциальным покупателям внимательно оценивать условия финансирования и учитывать возможное повышение ключевой ставки в первом квартале 2026 года.