ПМЭФ-2026: громкие премьеры Aurus, Volga, Lada и не только - SG Gear
, автор: Бородин О.

ПМЭФ-2026: громкие премьеры Aurus, Volga, Lada и не только

Петербургский международный экономический форум, который проходит с 3 по 6 июня 2026 года, традиционно становится не только площадкой для обсуждения экономических стратегий, но и местом ярких автомобильных премьер.

В этом году производители представили целый ряд новинок: от обновлённого флагманского седана Aurus и длиннобазного Senat Long до полностью новой линейки Volga, свежей Lada Azimut и даже гоночной версии Lada Iskra TMS. Рассказываем подробнее о самых заметных машинах, которые дебютировали на ПМЭФ-2026.

Главной сенсацией форума стал рестайлинговый Aurus Senat. Российский представительский седан получил новые фары и задние фонари, изменённые бамперы, переработанную решётку радиатора, а также иные капот и крышку багажника. В салоне обновления ещё более заметны: полностью переделаны передняя панель, центральная консоль, руль и дверные карты. Мультимедийная система обзавелась увеличенным экраном, а количество физических кнопок сократилось.

Помимо внешних и интерьерных изменений, инженеры перенастроили калибровки адаптивной подвески, тормозной системы и автоматической коробки передач, что должно улучшить плавность хода и управляемость. Вместе с обычным Senat показали и удлинённую версию Senat Long — с гибридной силовой установкой объёмом 4,4 литра и отдачей 598 лошадиных сил. Внутри такой машины установлена новая мультимедийная система и доступны различные варианты отделки интерьера. Кроме того, на стенде можно было увидеть и кабриолет Senat, что подтверждает стремление марки расширять модельный ряд.

Не обошлось и без сюрпризов от возрождённой марки Volga. Флагманский кроссовер K50, производство которого налажено в Нижнем Новгороде на бывших мощностях Skoda и Volkswagen, внешне напоминает китайский Geely Monjaro, но имеет оригинальную переднюю часть с решёткой радиатора, украшенной надписью Volga. Под капотом — двухлитровый турбомотор мощностью 238 лошадиных сил, работающий в паре с восьмиступенчатым автоматом и системой полного привода. Машина оснащена адаптивной подвеской, панорамной крышей, премиальной аудиосистемой с двенадцатью динамиками и зимним пакетом уже в базовой версии. Старт продаж Volga K50 запланирован на 19 июня 2026 года по цене от 4 миллионов 199 тысяч рублей. Вместе с флагманом в линейку войдут бизнес-седан C50 (от 2,9 миллиона) и среднеразмерный кроссовер K40 (от 2,75 миллиона).

Продолжая тему премьер, стоит отметить и появление на форуме компактного кроссовера Jeland J6. Эта модель с передним приводом оснащается полуторалитровым турбомотором мощностью 147 лошадиных сил и шестиступенчатым роботом. Дорожный просвет составляет 176 миллиметров, объём багажника — 480 литров. Визуально Jeland J6 практически не отличается от модели Jaecoo J6, которая вышла на рынок в марте 2026 года. Стоимость новинки варьируется от 2,29 до 2,65 миллиона рублей в зависимости от комплектации.

Отечественный автопром также порадовал выставку сразу несколькими моделями. Главная новинка Lada — кроссовер Azimut, который на ПМЭФ показали в разных вариантах окраски кузова и декора салона. Как отмечают эксперты, если все представленные исполнения доберутся до покупателя, «Азимут» станет самой яркой и красочной современной моделью тольяттинского завода. Производство Lada Azimut должно начаться в третьем квартале 2026 года. Кроме того, на форуме представили обновлённую Lada Niva Legend. Легендарный внедорожник получил новый полуторалитровый мотор мощностью 90 лошадиных сил, улучшенную шумоизоляцию, вентилируемые передние тормоза и современную мультимедийную систему. Здесь же показали гоночную версию Lada Iskra TMS, ориентированную на любителей спортивного стиля и участия в соревнованиях.

Среди других заметных новинок — китайский представительский седан Hongqi Guoya с ценником до 31,5 миллиона рублей, который явно метит в нишу конкурентов Aurus. А также российский тягач БАЗ S35A11 с колёсной формулой 6×6, более девяноста процентов компонентов которого поставляются российскими и белорусскими предприятиями. Эта машина спроектирована для эксплуатации в самых сложных дорожных и климатических условиях, и её появление демонстрирует развитие отечественного тяжёлого машиностроения.

Таким образом, ПМЭФ-2026 в очередной раз подтвердил статус важной выставочной площадки, где можно увидеть не только экономические тренды, но и реальные продукты, которые скоро появятся на российских дорогах.