FIAT Grizzly: доступные кроссоверы с характером медведя
Итальянская марка FIAT готовит к выпуску новую модель доступного сегмента — кроссовер Grizzly и его купеобразную версию Grizzly Fastback, построенные на платформе Smart Car концерна Stellantis.
Обе машины длиной 4,5 метра займут в модельной гамме бренда место над уже выпускающимся FIAT Grande Panda, а их главной особенностью станет широкая линейка силовых агрегатов. Новинки поступят на рынки Европы, Ближнего Востока и Африки во второй половине 2026 года, и компания позиционирует их как яркие, современные и при этом доступные автомобили.
Название Grizzly выбрано не случайно: дизайнеры FIAT наделили кроссовер массивными формами, крупной решёткой радиатора и квадратными колёсными арками, которые визуально напоминают мощного зверя. При этом стилистика выдержана в фирменном языке современных FIAT — с использованием простых геометрических линий, контрастных цветовых решений и обязательных акцентов в виде пластиковой защиты по периметру кузова. Базовая версия Grizzly представляет собой классический пятидверный кроссовер с вертикальной задней дверью, а Grizzly Fastback получил покатую крышу и более спортивный силуэт, однако обе модели имеют одинаковую колёсную базу и общую платформу. Такое решение позволяет унифицировать производство и снизить конечную стоимость для покупателя. В основе автомобилей лежит платформа Smart Car, разработанная концерном Stellantis для компактных моделей, — она уже знакома по другим брендам и позволяет сочетать низкую массу с достаточной жёсткостью кузова.
Главный козырь новинок — широкая гамма двигателей. В моторную линейку войдут бензиновые турбированные агрегаты объёмом один литр и один и три десятых литра, которые обеспечат базовый уровень цен. Для тех, кто хочет экономить топливо без перехода на электричество, предложат мягкие гибридные версии с двенадцативольтовым стартер-генератором и небольшой литий-ионной батареей. Полноценные гибриды с возможностью короткого движения на электротяге также будут доступны, а на вершине линейки окажется полностью электрическая модификация с запасом хода около четырёхсот километров по циклу WLTP. Такая стратегия позволяет FIAT охватить максимальное количество покупателей в разных странах: в Европе будут востребованы электрические версии из-за экологических ограничений, а на Ближнем Востоке и в Африке — неприхотливые бензиновые моторы. Интерьер обеих версий обещают сделать простым и функциональным: минимум хрома, прочные ткани, крупные физические кнопки климат-контроля и два дисплея (приборная панель и мультимедиа).
Объём багажника у базового Grizzly составит около 450 литров, у Fastback — чуть меньше из-за покатой крыши, но разница будет незначительной. Компания FIAT намерена привлечь молодую аудиторию и семьи с детьми, которые ищут современный автомобиль без переплаты за престижный бренд. Старт продаж запланирован на вторую половину 2026 года, первые поставки клиентам начнутся до конца того же года. Цены пока не объявлены, но аналитики предполагают, что базовый Grizzly с бензиновым мотором будет стоить от 19 до 22 тысяч евро, а электрическая версия — около 28 тысяч евро. Таким образом, FIAT возвращается в сегмент доступных кроссоверов, где давно не было громких новинок, и делает ставку на разнообразие приводов и яркий, запоминающийся дизайн.