Honda Ridgeline следующего поколения: квадратный и брутальный, но без рамы

Текущее поколение Honda Ridgeline держится на конвейере уже десять лет, и за это время рынок пикапов успел радикально измениться. Конкуренты обзавелись турбомоторами, более жёсткими рамами и внедорожными пакетами, а Ridgeline так и остался несущим универсалом с пластиковым кузовом. Но теперь Honda официально подтвердила: новое поколение появится в течение двух лет, и первые тизеры демонстрируют совсем другой подход.

Теневой снимок, выложенный компанией, при детальном рассмотрении показывает резко изменившуюся геометрию. Передний бампер стал почти вертикальным, что визуально придаёт пикапу «челюсть» в духе классических американских грузовиков. Клиренс увеличен, колёса обуты в высокопрофильные внедорожные шины, а линия борта кузова больше не сглажена — теперь грузовой отсек чётко отделён от кабины. При этом несущая конструкция сохранится: инженеры из Огайо и дизайнеры из калифорнийской студии явно поставили цель сделать машину более брутальной внешне, не жертвуя управляемостью на асфальте.

Ожидается, что силовой агрегат перекочует от нового Honda Passport — это 3,5-литровый атмосферный V6, возможно, с лёгкой гибридной поддержкой. Решение спорное: на фоне турбированных «шестёрок» у Ford Ranger или Chevrolet Colorado атмосферник выглядит консервативно, но с другой стороны, Honda наверняка сделает ставку на надёжность и плавность хода. Примечательно, что сборка останется на заводе в Алабаме, где уже сейчас выпускают текущий Ridgeline, — это обеспечит сохранение статуса одного из самых «американских» автомобилей по локализации производства.

Любопытно, что ради перехода на новое поколение Honda пойдёт на беспрецедентный шаг: выпуск нынешней модели приостановят на полтора года. Это значит, что дилеры на 18 месяцев останутся без самого продаваемого среднеразмерного пикапа в линейке — рискованный ход, особенно если конкуренты успеют переманить клиентов. С другой стороны, такой перерыв даёт инженерам время довести машину до ума, а не выпускать очередной «рестайлинг» с новыми фарами. В итоге мы, возможно, увидим самый сбалансированный Ridgeline за всю историю — достаточно грубый, чтобы не стыдиться своего облика, и достаточно удобный, чтобы оставаться верным идее комфортного семейного пикапа.