Тест NOCO Boost Air AX65: запуск и подкачка в одном устройстве

На автомобильном рынке заметно стремление объединить несколько необходимых в дороге устройств в одном корпусе. Особенно популярным стало сочетание портативного пускового устройства и компрессора для шин. Оба инструмента уже давно работают от литий-ионных аккумуляторов, поэтому их интеграция выглядит логичным шагом, а не маркетинговой уловкой. Устройство NOCO Boost Air AX65 как раз представляет такой гибрид, обещающий закрыть сразу несколько сценариев экстренной помощи.

AX65 оснащён литий-ионным блоком, который обеспечивает пусковой ток 2000 ампер. Этого достаточно для бензиновых двигателей объёмом до 8,0 литров и дизелей до 6,0 литров. Встроенный компрессор мощностью 280 ватт подаёт до 67 литров воздуха в минуту и способен накачать шину до давления 100 psi. Цифровой интерфейс позволяет задать целевое значение давления и автоматически отключает насос по его достижении, что избавляет от необходимости постоянно контролировать процесс.

Практическая проверка включала запуск внедорожника, простоявшего в гараже длительное время, с полностью разряженным аккумулятором. Несмотря на то что устройство было только что извлечено из упаковки и имело заводской уровень заряда, запуск произошёл после нескольких оборотов коленвала. Компрессор также отработал быстро: накачка спущенных шин спортивного родстера заняла считанные минуты, а докачка до нужного давления происходила почти мгновенно. Заявленные производителем временные показатели выглядят правдоподобно.

Помимо основных задач, AX65 выполняет роль повербанка с мощностью до 60 ватт через порт USB-C, что позволяет заряжать не только смартфоны, но и ноутбуки. В корпус встроен светодиодный фонарик с режимами полного луча, стробоскопа и SOS. Предусмотрены отсеки для хранения переходников: иглы, ниппеля Presta и насадки для надувных изделий. Комплектный мешок с затяжкой упрощает транспортировку, хотя само устройство весит около 4,5 килограммов и заметно крупнее отдельно взятых стартера или компрессора.

Питание самого устройства восстанавливается примерно за 48 минут от адаптера мощностью 60 ватт, который в комплект не входит. Ёмкости аккумулятора хватает приблизительно на накачку двух с половиной полностью пустых шин или на двадцать кратковременных докачек. Такого запаса достаточно для большинства бытовых ситуаций, но для интенсивной эксплуатации, когда необходимо подкачать несколько автомобилей или запустить тяжёлую технику, стоит учитывать ограничения.

Главный вывод, который напрашивается после знакомства с AX65, — это осознанный компромисс. Объединение двух функций в одном корпусе экономит место в багажнике и избавляет от необходимости покупать два отдельных гаджета, однако платить приходится увеличенным весом и более высокой ценой. Для водителя, который ценит универсальность и не сталкивается с экстремальными нагрузками ежедневно, такое устройство может стать разумной страховкой. Но тем, кто привык возить с собой только самое необходимое и не готов мириться с лишними килограммами, имеет смысл рассмотреть отдельные более компактные решения. Конкуренция на этом рынке будет только усиливаться, и именно баланс между функциональностью и удобством станет решающим фактором.