Рост продаж электромобилей в России достиг исторического максимума

Аналитики замечают, что в феврале доля продаж электромобилей в России достигла 1%, что является положительным сигналом для развития данного направления на рынке автотранспорта.

В лидерах продаж оказался отечественный бренд Evolute, который занял 23% от общего числа приобретаемых электромобилей в марте. Аналитики связывают такой рост продаж с популярностью таксопарков и каршеринговых сервисов.

Руководитель управления по транспорту фонда "Сколково" Кирилл Жанайдаров объясняет, что основными покупателями электромобилей являются юридические лица, которые смотрят на экономику процессов, так как автомобиль становится более выгодным в операционном плане благодаря снижению стоимости электричества в сравнении с топливом.

"Стоимость электричества ниже цены любого топлива. Электрическая машина в такси или каршеринге значительно эффективнее", — объясняет Жанайдаров.

Надо отметить, что Evolute не является типичным российским автопроизводителем. На заводе "Моторинвест" в Липецке началась локализация китайских электромобилей Dongfeng под маркой Evolute. На данный момент происходит отверточная сборка из импортных комплектующих, но согласно СПИК 2.0, заключенному между "Моторинвестом", Минпромторгом и правительством Липецкой области, к 2033 году уровень локализации электрокаров должен достигнуть 5 тыс. баллов, что больше, чем у Lada Granta.

Evolute предлагает модельный ряд, включающий кроссовер i-Joy и седан i-Pro, на который приходится большинство продаж. Стоимость i-Pro начинается от 1,99 млн рублей, но это число уже включает скидки и господдержку. В свою очередь, аналог из Китая - Dongfeng Aeolus E70 - стоит от 155 до 180 тыс. юаней (1,87–2,17 млн. руб), в зависимости от комплектации.

По комментарию "Автостат", на первом месте среди регионов РФ по числу зарегистрированных электромобилей находится Москва, следом идут Приморский край, Иркутская область, Краснодарский край и Московская область. Санкт-Петербург находится на шестом месте - в городе чуть менее тысячи электрических авто.

Приморский край, оказывается, является самым электромобилизированным субъектом России. На 100 тыс. населения приходится 92 электрокара, в Москве - 26, в Петербурге - чуть более 17.