Genesis X быть: вся информация о роскошном купе

Корейский премиальный бренд готовит к выходу Genesis X. К такой мысли можно прийти после слов Питера Ланзавекки (менеджера компании). Он сообщил журналистам Automotive News, что производство роскошного гран туризмо одобрил главный дизайнер Люк Донкервольке.

Что ждёт водителя в салоне — это шедевр. Красивые линии салона плавно переходят из одной детали в другую. Уникальный по виду рычаг коробки передач, похожий на деталь из футуристичного летательного аппарата. Физических кнопок в салоне всего 3, они отвечают за управление механизмом стеклоподъемников. В салоне водителя встретит двухспицевый руль с сенсорными кнопками, центральная часть выполнена шедеврально, выглядит дорого и стильно.

Панель, на которой располагается сенсорный дисплей управления повёрнут к водителю и плавно перетекает в электронную приборную доску, а всю картину дополняет козырек, плавно начинающийся с рычага коробки переключения передач. Салон изготовлен из дорогих материалов: кожи и ткани. Это и неудивительно, потому что конкурентом автомобиля корейцы считаю Bentley Continental GTC. Дизайн внутреннего пространства выше всяких похвал. Вышитые большие квадраты на четырёх ковшах и дверных картах смотрятся дорого и красиво, сочетания цветов в салоне приятное: синяя кожа, оформленная с красной строчкой, и серая ткань отлично сочетаются.

Возвращаясь к панели приборов, сложно сказать, где находятся воздуховоды, хотя в кабриолете они очень важны. Динамики в автомобиле располагаются в штатных местах, но три круглых динамика над приборной панелью выглядят достаточно спорно, для каких целей они там расположены — это понятно.

Внешне Genesis X такой же красивый, как и внутри. Элегантные черты кузова сразу дают понять, что дизайну уделено большое внимание. Чего только стоит плавная черта кузова, начинающаяся с капота и идущая до конца заднего крыла, элегантно, красиво, престижно. В оптике проглядываются фирменные черты бренда, две полосы сразу ассоциируются с Genesis GV 80, во всяком случае у меня. Благородные черты автомобиля абсолютно не намекают на агрессию. Об этом свидетельствуют бампера автомобиля. Крышка багажника даёт всему дизайну автомобиля законченный вид, а красный стоп-сигнал на корме придает роскоши в темное время суток.

Большие колёсные диски со своим оригинальным дизайном, смотрятся великолепно.

Но дальше есть вопросы. Если взглянуть внимательно на заднюю часть автомобиля, то там нет выхлопной трубы. И это непросто так. Автомобиль планируется сделать электрический, как он будет конкурировать с бензиновым Bentley Continental GTC, непонятно. Одно можно сказать точно: если инсайд подтвердится, то автомобиль пойдёт в серию.