Mercedes-Benz C111: суперкар, изменивший будущее, который так и не пошёл в серию Гоночный мул с дверями «крыло чайки», который в 1969 году на шаг обогнал Countach и M1, но остался лабораторией для ABS, турбодизелей и роторов. Инженеры разбирали стену, чтобы выкатить этот нереализованный эталон семидесятых — автомобиль, чья аэродинамическая клиновидность до сих пор сбивает с толку хронологию. Авто 
Почему дизельный двигатель Фольксвагена действительно был уникальным, и как моча помогла разоблачить обман Большинство считало, что скандал с выхлопом Фольксвагена — это просто хитрость с софтом. Но корень лежал глубже: компания отказалась от обычной для дизелей системы впрыска мочевины, что сделало двигатель «чище» на бумаге, но грязнее в реальности. Авто 
Как перестать беспокоиться и полюбить быть за рулём BMW X6 M 5200-фунтовый гибрид купе и внедорожника, который разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды, превращает любого водителя в высокомерного эгоиста с запахом Armani и EDM в наушниках. Это не просто машина — это социальный эксперимент, доказывающий, что за $110 000 можно купить ненависть прохожих, но не уверенность в собственных маневрах. Авто 
BMW и Lexus объединяются для создания суперкара: новый гибридный спорткар заменит Lexus LFA и бросит вызов Audi R8. BMW и Lexus планируют совместный суперкар, который заменит легендарный LFA и станет конкурентом Audi R8. В основе — карбоновый монокок, у Lexus будет атмосферный V8 от гоночного болида LeMans, а у BMW — рядная «шестёрка» с двойным турбонаддувом, обе версии гибридные. Ставка на технологии, а не на лошадиные силы ради рекордов. Авто 
Facel Vega: забытая французская секс-бомба, которая быстрее Ferrari Смесь американского V8 под капотом и парижского шика в салоне: Facel Vega не нуждается в громких именах, чтобы быть лучшим гран-турером своего времени, и при этом стоит в разы дешевле немецких и итальянских конкурентов. Авто Владельцы Rivian подали иск из-за невыполненных обещаний автопилота Rivian обманула покупателей первых R1T и R1S, заявляя о готовности к автономному вождению уровня 3, но железо поколения 1 никогда не позволяло это реализовать. Сейчас компания предлагает "руки-свободны" только на машинах 2024 года, а старые владельцы остались с пустыми обещаниями и бесполезным Driver+. Авто 
Пик лицемерия на колёсах: Пеббл-Бич и культ дорогих игрушек Респектабельный смотр автомобильной роскоши в Пеббл-Бич — это торжество денег над здравым смыслом, где «эксклюзивность» служит ширмой для музейной бессмысленности, а настоящие водители просто тихо завидуют траве на газонах. Авто 
Киносъёмки на колёсах: какие автомобили становятся главными звёздами без камер В Голливуде, чтобы снять идеальную погоню, часто нужен не актёр, а специально модифицированное авто. Журналисты обнаружили, что самые крутые машины в кино — это не всегда суперкары, а те, что превращаются в камеру на колёсах: от GT40 с открытым носом до убитой Volvo 240 и затемнённого внедорожника-невидимки. Авто 
Дизельгейт: кто заплатит за обман американцев, пока боссы VW спасают свои пенсии на миллионы Экс-глава Volkswagen уходит с пенсией $32 млн, а разоблачённая схема обмана по дизелям могла начаться ещё за год до его назначения. Немецкие чиновники уже пытаются смягчить удар для Winterkorn, но для американского руководства приготовили совсем другую судьбу — увольнение без выходного пособия. Авто 
Конец эпохи Veyron: 450 счастливчиков и “заметно лучше” Новый гиперкар Bugatti, наследник титула самого быстрого серийного автомобиля в мире за 2,5 миллиона долларов, обязан превзойти предшественника «во всех измерениях, заметно лучше», как заявил глава марки. Задача усложняется тем, что 450 владельцев Veyron в среднем имеют по 64 машины — им нужно не транспортное средство, а объект одержимости. Авто 
Грязь по колено: 7 самых отвратительных гонок на планете От гниющих джунглей Малайзии до австрийских болот — эти заезды не про хромированные бамперы. Здесь побеждает не скорость, а способность двигаться, когда под колесами жижа, а в кабине — духота и запах перегретого масла. Настоящие гонки на выживание, где финиш — это праздник, а не просто точка на карте. Авто 
Porsche Mission E против Tesla: Битва за электромобильность, где скорость решает не всё Porsche представила Mission E, бросив вызов Tesla. Концепт заряжается на 80% за 15 минут — вдвое быстрее Model S. Однако разгон до 60 миль/ч (3,5 с) уступает «Люкридному режиму» Tesla (2,8 с). Немцы намекают: дьявол не в динамике, а в инфраструктуре и дизайне, но Илон Маск пока лидирует по дерзости. Авто 
Почему Mercedes-AMG GT S страшнее и интереснее, чем «Пен-Мобиль» GT S — это эволюция от украденных чертежей Dodge Viper, но с мотором V8 4.0 twin-turbo, который решает судьбу AMG: меньше литров, больше злости. Он дешевле Porsche 911 GTS и атакует повороты лучше Jaguar F-Type, хотя формально все они — «пенис-кары» по терминологии бывшей девушки автора. Сарказм в том, что самый спортивный Mercedes на деле — генетический мутант-выживальщик. Авто 
Почему дизайнер Jaguar считает пару ботинок ценнее любого суперкара Шеф-дизайнер Jaguar Иэн Каллум, создатель моделей F-Type и I-Pace, утверждает, что лучший объект дизайна в его жизни — это не автомобиль, а ботинки. Он учит нас смотреть на вещь не через ценник или бренд, а через честность формы: зауженный носок, идеальный баланс силуэта и отсутствие дешевых компромиссов. Настоящая эстетика не терпит полумер, и за неё не жалко отдать две стипендии. Авто 
«Эротические мурашки»: почему Rolls-Royce продаёт вам не машину, а утреннюю эрекцию Rolls-Royce переписал рейгановскую «Москву в Америке» для своих богатых вампиров: пресс-релиз Dawn сулит «эротические покалывания на коже» и «пробуждение страстей», но если вы не хедж-фонд-менеджер с борзой, вас там просто нет. Авто 
Porsche Mission E и Ferrari 488 Spider: Бензин проиграл без боя The Frankfurt Motor Show, Porsche's Mission E, Ferrari's 488 Spider, Chevy's Camaro SS, Fotokite, and Gee Atherton's Red Bull ride Авто 
Виртуальные гонки сделали реальное вождение лучше: 8 неожиданных уроков от видеоигр Видеоигры не просто развлекают — они превратили трассу Нюрбургринг в мекку для туристов, спасли нишевые автобренды от забвения и популяризовали «вождение ради вождения», как у Scion FR-S, а затем подарили миру рекорд пересечения США за 29 часов. Сарказм в том, что мы учимся управлять машиной через симуляцию, прежде чем рискнуть жизнью на реальной дороге, и это работает. Авто 
Cadillac ATS-V против BMW M3: свита играет короля? Cadillac ATS-V демонстрирует, что можно превзойти BMW M3 в динамике и управляемости с первой попытки, но проигрывает в мелочах. Авто 
Джинсовый 911 за 350 часов работы Это новый кастом Porsche Pixar Авто 
Аэродинамика Corvette ZR1, GM признал проблему GM признал, что прижимная сила заднего крыла на Corvette ZR1 с пакетом ZTK настолько велика, что вырывает куски краски на скорости свыше 185 миль/ч. Производитель оплатил ремонт одному владельцу, но не предложил решения на будущее, оставив инженерный ляп на совести пиар-отдела. Авто