Hyundai запатентовала систему помощи в управлении на трассе.

Hyundai подала заявку на патент на технологию, которая предвещает наступление эры автоматизации в автоиндустрии: самообучающаяся автономная система управления в режиме вождения на гоночных трассах.

Согласны вы с этим или нет, но передовые системы вспомогательного вождения и полностью автономные технологии постепенно становятся новым стандартом в автомобильной промышленности. Несмотря на то, что мы признаем, что некоторые из наиболее утомительных и напряженных поездок имеют право на автоматизацию, мы не так убеждены в отношении поездок, которые обещают вам радость и восторг за рулем. Да, мы в первую очередь говорим о гоночных трассах.

Hyundai и вспомогательные системы: упрощение трекового вождения

Видимо, Hyundai стремится применять передовые системы с целью упростить выходные поездки на закрытые трассы. На первый взгляд, это может выглядеть как то, что вы никогда не захотите включать, но реальность такова, что автопроизводитель не стремится, чтобы система заменила вам управление рулевым механизмом или, например, самостоятельно регулировала скорость. Вместо этого основная концепция заключается в сборе данных и их обработке для предоставления точных указаний по вождению.

Заявка на патент: новейшая технология от Hyundai

Hyundai подала заявку на патент на эту инновационную технологию в июне прошлого года, однако мы увидели ее впервые только сейчас, примерно через 12 месяцев. Это необязательно говорит о том, что она будет применяться в массовых автомобилях в ближайшем будущем — многие автопроизводители любят обеспечивать защиту своим идеям путем патентования — но, по меньшей мере, это указывает на то, в каком направлении движется Hyundai.

Основная идея: самообучающийся метод

Так что же представляет собой новая идея? В заявке на патент 17/839,994 от 14 июня 2022 года, производитель утверждает, что метод включает создание базы данных на основе исходных данных, включающих данные о движении по гоночной трассе или магистрали. На основе этой информации система генерирует инструкции по вождению и затем предоставляет их "как минимум одному транспортному средству" перед обновлением базы данных с учетом данных о вождении, полученных этим транспортным средством. Или, другими словами, это самообучающийся и самооптимизирующийся метод, который должен предоставить водителю рекомендации о том, как ускорить движение на трассе.

Больше, чем просто помощь на дороге

Это не единственная вспомогательная система для водителей, предназначенная для использования вне общественных дорог. Буквально вчера Jeep заманил нас своей технологией автономного вождения по бездорожью, которая обещает прийти на помощь как опытным автолюбителям внедорожников, так и тем, кто только начинает свое приключение в мире авто.