Судьба тачек из «Тачку на прокачку»: где они сейчас и почему большинство сгнили

В 2004 году MTV запустило шоу, где старые развалюхи превращали в нечто невероятное: в машины встраивали аквариумы, джакузи, диваны и даже пушки для стрельбы лососем. Ведущий Xzibit стал лицом эпохи, а фраза «Yo dawg, I heard you like…» ушла в народ. За шесть сезонов «прокачали» 72 автомобиля. Сначала этим занималась мастерская West Coast Customs, позже — Galpin Auto Sports. Но главная проблема была в том, что упор делался на внешний антураж, а не на техническое состояние. Двигатели, подвеска и тормоза оставались в том же убогом состоянии, в котором машины привозили на проект.

Один из участников, Джейк Глейзер, спустя годы откровенно рассказал на Reddit: его Buick Century был «куском дерьма», и вся прокачка лишь сделала этот кусок дерьма визуально впечатляющим, но не ездовым. Он сразу продал авто компании MTX Audio за 18 тысяч долларов. И это не исключение, а правило. Многие владельцы, получив машину, понимали, что ездить на ней страшно и неудобно. Импульсивное решение избавиться от «подарка» становилось логичным финалом. Машины перепродавали, дарили или просто бросали.

Владелец Volkswagen Thing Эрин Фальк стал уникальным исключением. Он не только сохранил свою машину с террариумом для змей внутри, но и запустил на YouTube канал, посвященный поиску остальных «прокачанных» автомобилей. Вместе с другом он разыскал около 50 из 72 машин. Картина оказалась удручающей: большинство не на ходу. Все эти кожаные салоны, массивные сабвуферы и неоновые подсветки не спасли машины от коррозии и смерти. Но самое интересное: 17 автомобилей до сих пор находятся у тех же людей, которые получили их на шоу. Это говорит о том, что для некоторых эмоциональная привязанность оказалась сильнее технической непригодности.|Galpin Auto Sports, сменившая West Coast Customs, пыталась внедрять более серьезные механические доработки. Босс GAS Бо Бёкманн признает: даже качественная работа не делает машину дорогой. Участники шоу часто просили просто дать им денег вместо готового авто. Так GAS выкупила четыре машины, две из которых до сих пор хранит — 800-сильный биодизельный Impala и катафалк Cadillac с выкатным гробом-барбекю. Но это скорее исключения, чем правило. Большинство же «прокачанных» тачек — это памятник безумной эпохе, когда форма победила содержание, а красивая картинка на экране оказалась важнее того, что машина должна просто ехать.