Папа Римский под конвоем: как Нью-Йорк остановился ради одного визита

Визит Папы Франциска в Нью-Йорк совпал с заседанием Генеральной Ассамблеи ООН, и чиновники сразу объявили режим чрезвычайной готовности. Глава нью-йоркской полиции Уильям Браттон приказал задействовать дополнительно 1173 единицы спецтранспорта и направить на улицы 6 тысяч полицейских. Эта цифра не учитывает штатный состав, который и так работает в городе ежедневно, так что общая численность силовиков на улицах Манхэттена побила все рекорды.

Для физической защиты кортежа и маршрутов следования высокопоставленных гостей городские службы установили 39 миль металлических ограждений и выставили 800 тонн бетонных барьеров. Вдобавок к этому мусоровозы коммунального хозяйства загрузили песком и расставили в ключевых точках города, создав непроходимые «стены» на случай атаки. Схема напоминает военную блокаду целого района, а не обычную охрану одного человека.

Особый цинизм ситуации в том, что город, который славится движением без остановки, был вынужден заморозить привычную жизнь. Транспортные перекрытия затронули не только центральные проспекты, но и второстепенные улицы, где расположены жилые дома. Местные жители получали уведомления о полной невозможности подъехать к собственным подъездам в течение нескольких часов — все ради того, чтобы понтифик мог прокатиться с комфортом.

Самое забавное, что Папа Франциск известен своей риторикой о бедности и скромности. Он часто выступает против излишеств и роскоши, требуя от церкви вернуться к аскезе. При этом масштаб охраны, развёрнутый ради его прибытия, больше похож на встречу северокорейского лидера, чем на появление проповедника из Рима. Бюджет этой операции измеряется миллионами долларов налогов, которые платят те самые бедные жители, ради которых якобы выступает Ватикан.

Непродуманной оказалась и логистика: перекрытие улиц заставило сотни тысяч офисных сотрудников опаздывать на работу, экстренные службы застревали в пробках, а туристы теряли деньги на оплаченных экскурсиях. Складывается ощущение, что цели безопасности столкнулись с очевидным здравым смыслом: если бы половину этих средств потратили на развитие общественного транспорта или усиление патрулирования на окраинах, эффективность защиты была бы выше без паралича центра.