Гаджеты и стиль: семь лучших автомобилей Джеймса Бонда (кроме Астон Мартина)
Бондовские автомобили — это не только надоевший DB5. В подборку вошли подводный Lotus Esprit, купленный Илоном Маском, пуленепробиваемый Rolls-Royce продюсера и пикап Land Rover, который в фильме обогнал Audi. Сарказм в том, что медленный Lotus, неуклюжий грузовик и дистанционно управляемая BMW оказались круче любой супертачки в реальном бою.
Культовый образ Джеймса Бонда немыслим без автомобилей, но самые запоминающиеся машины в истории франшизы — это вовсе не обязательно шикарные британские спорткары. Чаще всего режиссёры выбирали транспорт, который лучше подходил для сюжета, а не для рекламного буклета. Например, Lotus Esprit первого поколения из фильма "Шпион, который меня любил" был невероятно красив и лёгок, но в реальности страдал от недостатка мощности и разгонялся до сотни за десять секунд. Однако в кино он превратился в подводную лодку, что стало одной из вершин инженерной фантастики семидесятых. В 2013 году Илон Маск купил один из оригинальных реквизитных автомобилей за 866 тысяч долларов и якобы планировал превратить его в настоящий трансформер — что говорит о силе этого образа даже для практичных техномагнатов.
Создатели фильма "Искры из-под ног" пошли дальше, взяв за основу мощный Aston Martin V8 Volante. Они оснастили его ракетными установками, выдвижными опорами и радиатором, способным выдержать лёд. В сцене погони по замерзшему озеру в Австрии машина с водителем спереди проскользила по поверхности, не провалившись — и это куда эффектнее любых взрывов. Но британский шпион не брезговал и американской классикой: в фильме "На секретной службе Её Величества" использовался Mercury Cougar XR7 с 335-сильным V8. Этот автомобиль вёл не сам Бонд, а девушка, которую играла Диана Ригг, и её миссия заключалась в том, чтобы спасать агента. Звук мотора Cougar стал отдельным эстетическим удовольствием, а сама машина оказалась на удивление надёжной.
Не обошлось и без сюрпризов. В "007: Координаты "Скайфолл"" Наоми Харрис использовала армейский пикап Land Rover Defender, чтобы преследовать злодеев на Audi A5. Конечно, в реальности Defender не мог догнать Audi, но в кино грубая сила и отличная управляемость британского внедорожника позволили ему врезаться в лоток с фруктами и выжить. Ещё один неожиданный вариант — дистанционно управляемый BMW 750iL из фильма "Завтра не умрёт никогда". Агент 007 сидел на заднем сиденье, а машиной управлял с телефона, что в середине девяностых казалось научной фантастикой. Автомобиль с 12-цилинровым двигателем помог Bond уйти от преследования на парковке, а затем пафосно покончил с собой, слетев с крыши.
Самый трогательный экспонат коллекции — Rolls-Royce Silver Shadow, принадлежащий самому продюсеру Альберту "Кабби" Брокколи. Он одолжил свой личный автомобиль для съёмок фильма "Только для ваших глаз" после многочисленных просьб режиссёра. Вернули машину в идеальном состоянии, без единой царапины — редчайший случай в истории франшизы. Это доказывает, что настоящая ценность бондовских автомобилей не в сверхспособностях, а в том, насколько они отражают эпоху и юмор своих создателей. Сегодня перечисленные модели — это не просто металл, а часть культурного кода, который объединяет инженерный гений, голливудский вымысел и неуёмную страсть к скорости.
Читайте также на наших страницах:
Уход Винтеркорна, альянс BMW и Lexus и ультиматум Red Bull: дайджест автоновостей Глава VW ушёл в отставку, клянясь, что ничего не знал о дизельном скандале, BMW и Lexus решили объединиться, чтобы сделать суперкар-гибрид, а Red Bull шантажирует Формулу-1 двигателями Ferrari. И да, кто-то всё ещё называет «ховербордом» моноколесо с колонками. Авто 1 822 
Acura нацелилась на рекорд Pikes Peak — в этот раз Integra Type S бросает вызов собственному прошлому Acura снова едет на Пайкс-Пик, чтобы побить рекорд переднеприводных автомобилей, установленный ею же семь лет назад. Водитель — многократный чемпион, пилот HRC US Дай Йошихара, но машина — «всего лишь» 360-сильный гоночный Integra Type S DE5, который будет пытаться превзойти 500-сильный TLX 2018 года. Сарказм: «Это не гонка с конкурентами, это спор с собственным прошлым — и с законами физики на высоте 14 000 футов». Спорт 3 032 
Alfa Romeo Giulia Super — лучший классический седан для жизни, который вы ещё не купили Пока все охотятся за двухдверными итальянскими и немецкими спорткарами, четырёхдверная Giulia Super 1963–1972 годов остаётся самым умным вложением: она быстрее, технологичнее и практичнее BMW 2002, дешевле Porsche 911 и уже подорожала на 65% за пять лет, но всё ещё доступна за $30 000 за отличный экземпляр. Авто 3 476 
«Кнопка дрифта и электрический красавец: куда метит Aston Martin?» Глава Aston Мартин Энди Палмер объясняет, почему нелепо делать коробку под названием «внедорожник», но можно совместить красоту и функциональность. Самоуправляемый суперкар? Нет, это же не S-Class. Однако кнопка дрифта — почему бы и нет? Авто 4 301 
Красное, белое, синее и асфальт: фото, которое больно бьёт по патриотизму Белый Corvette Stingray 1970 года, белые боковины шин, скафандр NASA, флаг и знак USA, примотанные скотчем, на фоне серого асфальта Дайтоны — это максимально стильное, ироничное и честное изображение Америки, где величие соседствует с гаражной смекалкой. Авто 4 197 
Датсун 510 против Ниссан Максима: что случилось с душой доступного автомобиля? Сравнение двух крайностей японского автопрома — скромного, но драйверского седана 1972 года и помпезного флагмана 2016-го, где 100 лошадей и механика уступили 300 силам и бездушному вариатору, а избыточный шик окончательно задавил ту самую искру, что когда-то сделала марку легендой. Авто 4 561 Пикап утонет там, где плавали «буханки»: миф о вездеходности вскрыт Высокий клиренс и полный привод внушают ложную уверенность, но законы физики и гидроудар не щадят даже заряженные пикапы. Реальность такова: большинство водителей понятия не имеют, что скрывается под мутной водой, а попытка форсировать лужу «на удачу» часто заканчивается не просто поломкой, а полной гибелью двигателя, которую страховая квалифицирует как грубейшее нарушение. Авто 4 553 
Самый опасный поворот Лагуны Секи — не «Штопор», а слепой прыжок на 260 км/ч Чемпион World Superbikes Том Сайкс признался: «Штопор» — это аттракцион для туристов. Настоящий ужас начинается в Повороте 1, где на скорости 260 км/ч оба колеса отрываются от асфальта и ты летишь вслепую за гребень, балансируя между высоксайдом и бетонной стеной. Авто 4 559 
Mercedes-Benz C111: суперкар, изменивший будущее, который так и не пошёл в серию Гоночный мул с дверями «крыло чайки», который в 1969 году на шаг обогнал Countach и M1, но остался лабораторией для ABS, турбодизелей и роторов. Инженеры разбирали стену, чтобы выкатить этот нереализованный эталон семидесятых — автомобиль, чья аэродинамическая клиновидность до сих пор сбивает с толку хронологию. Авто 4 771 
Audi TT Roadster 2016: Спортивный кутюрье, который больше не просит прощения за свой шик Сексуальная игрушка выросла: новый Audi TT Roadster 2016 года перестал быть просто аксессуаром для богатых бездельников и превратился в полноценный спортивный инструмент, сохранив при этом убийственную внешность. Он всё ещё красив как грех, но теперь готов за себя постоять. Авто 4 781 
Почему дизельный двигатель Фольксвагена действительно был уникальным, и как моча помогла разоблачить обман Большинство считало, что скандал с выхлопом Фольксвагена — это просто хитрость с софтом. Но корень лежал глубже: компания отказалась от обычной для дизелей системы впрыска мочевины, что сделало двигатель «чище» на бумаге, но грязнее в реальности. Авто 4 879 
Как перестать беспокоиться и полюбить быть за рулём BMW X6 M 5200-фунтовый гибрид купе и внедорожника, который разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды, превращает любого водителя в высокомерного эгоиста с запахом Armani и EDM в наушниках. Это не просто машина — это социальный эксперимент, доказывающий, что за $110 000 можно купить ненависть прохожих, но не уверенность в собственных маневрах. Авто 5 613 
BMW и Lexus объединяются для создания суперкара: новый гибридный спорткар заменит Lexus LFA и бросит вызов Audi R8. BMW и Lexus планируют совместный суперкар, который заменит легендарный LFA и станет конкурентом Audi R8. В основе — карбоновый монокок, у Lexus будет атмосферный V8 от гоночного болида LeMans, а у BMW — рядная «шестёрка» с двойным турбонаддувом, обе версии гибридные. Ставка на технологии, а не на лошадиные силы ради рекордов. Авто 5 631 
Топлес-дуэт: Ferrari 488 и Lamborghini Huracán сняли крыши ради скорости и денег На Франкфуртском автосалоне итальянцы представили версии кабриолетов, которые не только не растеряли динамику купе, но и доказали, что лишние килограммы — это вопрос инженерной гордости, а не проклятия. Авто 5 932 
Facel Vega: забытая французская секс-бомба, которая быстрее Ferrari Смесь американского V8 под капотом и парижского шика в салоне: Facel Vega не нуждается в громких именах, чтобы быть лучшим гран-турером своего времени, и при этом стоит в разы дешевле немецких и итальянских конкурентов. Авто 6 086 Владельцы Rivian подали иск из-за невыполненных обещаний автопилота Rivian обманула покупателей первых R1T и R1S, заявляя о готовности к автономному вождению уровня 3, но железо поколения 1 никогда не позволяло это реализовать. Сейчас компания предлагает "руки-свободны" только на машинах 2024 года, а старые владельцы остались с пустыми обещаниями и бесполезным Driver+. Авто 6 306 
Пик лицемерия на колёсах: Пеббл-Бич и культ дорогих игрушек Респектабельный смотр автомобильной роскоши в Пеббл-Бич — это торжество денег над здравым смыслом, где «эксклюзивность» служит ширмой для музейной бессмысленности, а настоящие водители просто тихо завидуют траве на газонах. Авто 6 384 
Киносъёмки на колёсах: какие автомобили становятся главными звёздами без камер В Голливуде, чтобы снять идеальную погоню, часто нужен не актёр, а специально модифицированное авто. Журналисты обнаружили, что самые крутые машины в кино — это не всегда суперкары, а те, что превращаются в камеру на колёсах: от GT40 с открытым носом до убитой Volvo 240 и затемнённого внедорожника-невидимки. Авто 6 520 
Автохлам как искусство: как Ной Пьюрифой превращал автомобили в вечность Свалка и мастерская — одно и то же, если ты Ной Пьюрифой. Он брал ржавые автомобили, радиаторы и отходы после бунтов, чтобы создать новую эстетику из разрушенного. Его главный тезис: мусор не исчезает, он становится памятником эпохе потребления, только в пустыне, где машины — это не средство передвижения, а материал для скульптур с душой. Авто 7 154