Тест-драйв Chevrolet Bolt EUV 2023 года — самый выгодный электромобиль

В мире, где электромобили становятся не просто альтернативой, а необходимостью, Chevrolet представляет свою последнюю разработку – Bolt EUV. Этот небольшой переднеприводный внедорожник сочетает в себе инновации и функциональность, задавая новые стандарты для семейного транспорта будущего.

Посмотрим, как он ведет себя на дороге. Для начала разберемся в технических деталях.

Дизайн Chevrolet Bolt EUV

Chevrolet Bolt EUV представляет собой гармоничное сочетание стиля и удобства. С чистым и лаконичным дизайном, который подчеркивает его современный характер, EUV выделяется на дороге. Будучи на 6 дюймов длиннее своего предшественника Bolt EV, внедорожник предлагает значительно больше места для ног задних пассажиров, обеспечивая комфорт даже в долгих поездках.

Технические характеристики Chevrolet Bolt EUV

Под капотом у Bolt EUV находится электродвигатель мощностью 200 лошадиных сил и 266 Нм крутящего момента, все это синхронизировано с передним приводом. Эта система не только гарантирует отличные динамические характеристики, но и обеспечивает запас хода в 400 км на одной зарядке по оценке EPA, что делает EUV идеальным выбором для ежедневных поездок и дальних путешествий без необходимости частой подзарядки.

Интерьер и технологии

Интерьер Chevrolet Bolt EUV поражает продуманностью и технологичностью. Многоцветный приборный дисплей и большой сенсорный экран с центральным стеклом обеспечивают легкий доступ ко всем необходимым функциям и приложениям. Несколько интуитивно понятных кнопок и переключателей делают управление автомобилем максимально простым и удобным, а передовые технологии интеллектуального вождения поддерживают безопасность на высочайшем уровне.

Спереди предстоит еще многое обработать, начиная с информационно-развлекательной системы Chevrolet, встроенной в 10,2-дюймовый ЖК-дисплей в центре приборной панели. Интерфейс здесь простой, но это большой шаг вперед по сравнению с предыдущими разработками Chevrolet. Сетка значков размером четыре на два доминирует над интерфейсом и полностью настраивается, если хотите, включая страницы виджетов для отображения основных моментов навигации и подключенных устройств.

Для перехода к беспроводному режиму Android Auto и Apple CarPlay достаточно одного касания, а физическая кнопка «Домой» позволяет так же просто выйти из системы. Эта кнопка находится между физической ручкой громкости и второй физической ручкой, используемой для прокрутки больших списков или масштабирования карты.

Хотя вы также можете иметь полный доступ к климат-контролю через сенсорный экран, ряд физических кнопок и переключателей контролируют такие вещи, как температура в салоне, а также обогрев сидений и рулевого колеса.

Остальные элементы управления находятся на этом руле; типичный набор кнопок Chevrolet на передней панели для настройки круиз-контроля, переключения голосовых команд и переключения между различными режимами дисплея на 8,0-дюймовом встроенном кластере виртуальных приборов. На задней стороне руля вы найдете типичный для GM набор из четырех маленьких кнопок. Они предназначены для регулировки громкости и пропуска треков, но гораздо чаще используются для того, чтобы дать вашим пальцам возможность повозиться, когда вам скучно на шоссе — или, по крайней мере, так было раньше.

За безопасность отвечает система Super Cruise: инфракрасная камера, расположенная прямо над рулевой колонкой, следит за тем, как вы наблюдаете за дорогой. Отведите взгляд слишком долго, и вы увидите предупреждающее мигание на светодиодной ленте, встроенной в верхнюю часть рулевого колеса. Это быстро перерастет в красную вспышку с раздраженным (и раздражающим) звонком, говорящим вам немедленно взять на себя управление.

Конкурентоспособность Chevrolet Bolt EUV

Когда мы говорим о ценности электромобилей, мы должны начать с ценового вопроса. Хотя запас хода в 398 км по рейтингу EPA не принесет Bolt EUV никаких наград на местной государственной ярмарке электромобилей, а вот стартовая цена в 27 800 долларов вполне может. Сравните это с Tesla Model Y, которая проезжает 770 км, но стоит от 49 990 долларов, и все становится предельно понятным.

Со времен предшественника ни механически, ни технологически ничего не изменилось в Chevrolet Bolt EUV 2023 года, но цены претерпели серьезные изменения. Теперь стартовая цена на обе доступные комплектации на 6300 долларов ниже, что делает Bolt EUV более доступным, чем когда-либо прежде. Вы можете использовать часть этой экономии, чтобы выбрать пакет Redline Edition для любой отделки салона, в котором хромированные накладки заменяются глянцево-черными вставками и добавляется красная полоса к колесам. Radiant Red Tintcoat — это новый выбор краски, и при желании вы можете приобрести переднюю и заднюю облицовку пола.

Однако если смотреть только на цифры, можно упустить нюанс. EUV — это веселая и экономичная машина, которая идеально подходит для людей с небольшими семьями или большими собаками, особенно пожилыми. Пол во втором ряду Bolt EUV не только абсолютно плоский, но и довольно низкий к земле, что облегчает посадку и выход на заднее сиденье для щенков старшего возраста или людей с ограниченной подвижностью.

Тест-драйв: впечатления от вождения

Несмотря на то, что Bolt EUV 2023 года немного больше и тяжелее предшественника, он использует ту же платформу, что и его прародитель, а это означает, что он демонстрирует превосходный баланс и устойчивость. Мощности у него не так много, но она ему и не нужна. Мгновенного крутящего момента достаточно, чтобы создать иллюзию спортивности при прыжках между светофорами, а легкое и четкое рулевое управление означает, что кроссовер управляется как автомобиль меньшего размера. Рекуперативные тормоза станут изюминкой, как только вы привыкнете к их ощущению, и вам, вероятно, не придется использовать обычные тормоза очень часто. Комфорт при езде приличный, хотя и не мягкий, и некоторый дорожный шум все же будет слышен в салоне.

Выводы

Chevrolet Bolt EUV — это внедорожник, развитие обычного хэтчбека Bolt, одного из первых массовых электромобилей, продаваемых в США. Было естественным шагом модернизировать его до более практичного хайрайдера, поскольку это самые популярные автомобили на рынке после пикапов. Жертва общего запаса хода невелика, но взамен вы получаете улучшенное пассажирское пространство, а также более плавную езду. Тот факт, что он сохраняет ту же 200-сильную моторную установку, немного разочаровывает, но этого все равно достаточно, чтобы не отставать от таких конкурентов, как Hyundai Kona EV и Volkswagen ID.4. Тем не менее, Chevy движется в сторону более совершенных электромобилей, включая свой любимый грузовик, и это последний год для Bolt EUV.