Hyundai представляет новый Santa Fe пятого поколения

Корейский автопроизводитель Hyundai недавно представил новый Santa Fe пятого поколения. Hyundai планирует начать продажи нового Santa Fe в Южной Корее в этом месяце, а на глобальных рынках автомобиль будет доступен в первой половине 2024 года.

Hyundai внесла свежий вклад в мир автомобильной индустрии, представив новейший кроссовер Santa Fe пятого поколения. Совершив революцию в своем подходе, Hyundai отказалась от дизельного двигателя в пользу более передовых технологий. Таким образом, новый Santa Fe предлагает потрясающие инновации как в дизайне, так и в функциональности.

Хотя первые изображения кроссовера были опубликованы еще в июле, полное раскрытие дизайна произошло только сейчас. И изменения, безусловно, кардинальны. Новый Santa Fe почти не имеет ничего общего со своим предшественником.

Кузов и салон

В плане размеров, кроссовер стал длиннее на 45 мм, достигая теперь 4 830 мм. Прирост в колесной базе до 2 810 мм обеспечивает дополнительное пространство в салоне. Это особенно заметно для пассажиров, где пространство для ног увеличилось до 35 мм для бензиновой версии и 20 мм для гибридной. Пассажиры третьего ряда также получили дополнительное пространство для ног, а спинки сидений теперь можно откидывать на угол до 10 градусов.

К тому же, теперь существует возможность заменить стандартный диван на втором ряду на два отдельных кресла. Новый Santa Fe также предлагает гибкий объем багажника, а его общие габариты остались впечатляющими, сохраняя прежнюю ширину и варьируя высоту в зависимости от комплектации.

В целом, Hyundai действительно подняла планку, представив этот новый и улучшенный Santa Fe.

Технические нововведения

Помимо размеров и дизайна, Hyundai также внесла ряд технических изменений и усовершенствований в новый Santa Fe.

Под капотом нового Santa Fe представлены разные варианты двигателей. Основная версия для рынка Южной Кореи и США будет оснащена 2,5-литровым бензиновым двигателем Theta III с мощностью 281 л.с. и крутящим моментом 422 Нм. Этот двигатель сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Также будет доступна гибридная версия на базе 1,6-литрового двигателя Gamma III с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 265 Нм.

Для европейского рынка планируются исключительно гибридные версии, в том числе менее мощная версия с 160 л.с., но с тем же крутящим моментом. В других странах покупатели смогут выбирать между различными конфигурациями двигателя.

Салон

Внутри Santa Fe пятого поколения пассажиров ждет истинный комфорт и инновации. Две цифровые панели с диагональю 12,3 дюйма, отдельный дисплей климат-контроля размером 6,6 дюйма, возможность беспроводной зарядки для двух смартфонов одновременно и даже ультрафиолетовый дезинфектор в одном из перчаточных ящиков – всё это создает атмосферу премиум-класса. Кроме того, водительское кресло оснащено воздушными камерами для дополнительного удобства, а системы активной безопасности на основе камер и датчиков обеспечивают безопасность на дороге.

Особое внимание стоит уделить экологически чистым материалам отделки салона, для производства которых использовалось вторсырье. Это подтверждает стремление Hyundai к устойчивому развитию и заботе о окружающей среде.

Спецверсия для США

Наконец, Hyundai рассматривает возможность выпуска специальной версии Santa Fe под названием XRT для рынка США. Эта версия будет включать в себя экспедиционный багажник, грязевые шины и другие особенности, которые делают автомобиль идеальным для приключений на открытом воздухе.

Резюме

В целом, новый Santa Fe показывает, что Hyundai продолжает двигаться вперед, ставя перед собой амбициозные цели и превосходя ожидания автолюбителей по всему миру. Этот новый Santa Fe, безусловно, будет конкурировать на рынке современных кроссоверов, предлагая современные технологии, премиальный интерьер и передовые функции безопасности.