Polestar 4 2024 меняет представление об электрических купе-внедорожниках, ведь… кому нужно заднее стекло?

Дамы и господа, поздоровайтесь с долгожданным Polestar 4 2024 года. Дебютировав на автосалоне в Шанхае, эта новая модель знаменует собой второй внедорожник бренда после Polestar 3. Однако ее элегантный внешний вид стирает грань между седаном и внедорожником, делая это кроссовер уникальным.

Polestar 4: обзор нововведений

Новый авто черпает вдохновение в дизайне великолепного концепт-кара Polestar Precept и сразу же привлекает внимание благодаря двойным светодиодным фарам. Он также имеет заниженный “нос”, чтобы улучшить аэродинамическую эффективность, а передняя решетка добавляет динамики его дизайну. По сравнению с относительно мягкой передней частью Polestar 2, это весомое улучшение.

Вы также заметите, что это не обычный внедорожник-купе. Действительно, Polestar заявляет, что при проектировании модели был применен принципиально новый подход, вместо того, чтобы просто взять внедорожник и придать ему более быструю линию крыши, а вместо этого разработать его с нуля «как новое поколение внедорожников-купе». Это аналогичный подход к тому, что Hyundai и Kia сделали с Ioniq 5 и EV6, хотя Polestar 4 получился еще изящнее.

Polestar также сделал что-то совершенно необычное. Компания разработала Polestar 4 без заднего стекла. В нем говорится, что это «обеспечивает новый вид захватывающего опыта для пассажиров сзади» и означает, что внедорожник включает в себя цифровое зеркало заднего вида высокой четкости, принимающее изображения с задней камеры, установленной на крыше.

В основе автомобиля лежит архитектура Geely (SEA). У него большая колесная база 2999 мм, что всего на 1 мм меньше, чем у Hyundai Ioniq 5, и в результате в салоне много места. Полноразмерная стеклянная крыша входит в стандартную комплектацию и может быть дополнена электрохромной функцией. Эта стеклянная крыша простирается за головами задних пассажиров.

В салоне также использовалось множество экологически чистых материалов. К ним относятся 100% переработанный ПЭТ, биоатрибутированный винил MicroTech и кожа Nappa, обеспечивающая защиту от животных. Ковры с инкрустациями изготовлены из переработанного ПЭТ, а напольные ковры изготовлены из ECONYL, в том числе из переработанных рыболовных сетей. Полипропилен из натурального волокна также используется в дверных панелях.

Ключевые особенности салона включают 14,7-дюймовый проекционный дисплей, 10,2-дюймовый цифровой дисплей водителя и 15,4-дюймовую информационно-развлекательную систему на базе Android Automotive OS. Также доступна аудиосистема Harman Kardon с 12 динамиками, а опциональный пакет Nappa добавляет пару дополнительных динамиков в подголовники каждого переднего сиденья.

Возможно всё: от 272 л.с. до 544 л.с.

Будет предложено несколько различных вариантов, каждый из которых оснащен аккумуляторной батареей на 102 кВтч. В основе модельного ряда лежит одномоторный двигатель Long Range Single Motor с электродвигателем мощностью 272 л. Те, кто ищет дополнительную производительность, смогут заказать вариант Long Range Dual Motor. Он имеет два электродвигателя, которые в сумме производят 544 л.с. и 686 Нм крутящего момента. Эта модель должна проезжать до 560 км без подзарядки и включает в себя разъединяющую муфту для отключения переднего электродвигателя, когда он не нужен, для повышения эффективности и запаса хода.

Все варианты предлагают зарядку на скорости до 200 кВт постоянного тока и 22 кВт переменного тока. В стандартную комплектацию также входит также тепловой насос, который может предварительно кондиционировать кабину и аккумулятор. Двойной мотор Long Range может разогнаться до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. Этот вариант также имеет полуактивную подвеску.

Polestar оснастила новую модель новейшей усовершенствованной системой помощи водителю SuperVision от Mobileye. Эта система в стандартной комплектации имеет двенадцать камер, один радар и двенадцать ультразвуковых датчиков, а также включает усовершенствованную систему мониторинга водителя. Также доступен дополнительный пакет Pilot Pack, включающий автоматическую смену полосы движения при нажатии водителем сигнала поворота.

Polestar 4 впервые появится в Китае в ноябре 2023 года и будет производиться исключительно на заводе Geely в заливе Ханчжоу, Китай. Затем он появится на других рынках, включая Европу, Северную Америку и Азиатско-Тихоокеанский регион, в начале 2024 года, а продажи будут наращиваться в течение года. Окончательная информация о цене не была объявлена, но она будет начинаться примерно с 60 000 евро (~ 65 500 долларов США) в Европе.