Range Rover Evoque рестайлинг: минимализм на максимум

Компания Jaguar Land Rover представила новый дизайн гибридного внедорожника Range Rover Evoque.

Технические детали Range Rover Evoque

В пресс-релизе, в котором больше сносок, чем экономических тезисов, очень мало важных событий. Технически перезаряжаемый гибрид P300e унаследовал новый химический состав батареи (при неизменной емкости 14,9 кВтч), что позволяет ему теперь иметь только на электротяге 62 км автономной работы вместо 55.

Визуально перемены не сильно бросаются в глаза: улучшенная световая подпись (через матричное светодиодное освещение) или новая сетка решетки радиатора, дополненную новыми наборами дисков и пересмотренной цветовой схемой.

Интерьер обновленного Range Rover Evoque

Об интерьере можно сказать еще немного. Новость не обязательно хорошая, поскольку Evoque решил избавиться от последних физических элементов управления, оставшихся на центральной консоли, в данном случае от ручек кондиционера, которые находились на одном уровне с нижним экраном.

Два экрана фактически слились в один: плавающий 11,4-дюймовый экран последней продукции JLR с информационно-развлекательной системой Pivi, совместимой с Android Auto и беспроводной Apple CarPlay. Дизайн руля также был пересмотрен, с тактильными поверхностями под большими пальцами, кроме колесика слева и рычага справа.

Land Rover также с гордостью объявляет о выпуске обивки из смеси шерсти и синтетической кожи, которая обещает быть легче и столь же прочной, как и натуральная кожа. Новая система фильтрации воздуха также улучшит самочувствие на борту.

Комплектации

Evoque доступен в вариантах отделки S, Dynamic SE, Dynamic HSE и Autobiography с 2-литровым бензиновым двигателем Flexfuel и уже доступны для заказа от 54 800 евро.

"Уникальная индивидуальность Range Rover Evoque оставила неизгладимый след в автомобильной индустрии, — сказал Джерри Макговерн, главный дизайнер проекта. Его утонченный дизайн и вневременное ощущение современности продолжают вызывать особую симпатию".