BYD Yangwang U7 повторяет легендарный трюк Audi на снежном склоне
Источник фото: BYD
BYD Yangwang U7 с мотором на 1306 л.с. повторил знаменитый рекламный трюк Audi 1986 года, успешно взобравшись на 77-процентный склон горнолыжного трамплина.
Китайский электроседан BYD Yangwang U7 организовал впечатляющий пиар-ход, воссоздав знаменитый трюк Audi. Этот флагманский автомобиль, оснащённый четырьмя электродвигателями и общей мощностью в 1306 лошадиных сил, был представлен в преддверии своего дебюта на мировом рынке.
Компания выбрала культовую рекламу Audi как образец, где автомобиль Audi 100 CS Quattro в 1986 году успешно взобрался на 77-процентный склон горнолыжного трамплина в Каипола, Финляндия.
BYD решил не только воспроизвести этот трюк, но и добавить к нему свои уникальные детали. Yangwang U7 был испытан на склоне с углом 76 процентов на китайском горнолыжном курорте Ябули. Автомобиль показал свои возможности, поднимаясь на подъём как на шипованных, так и на фрикционных шинах, демонстрируя надёжность даже в экстремальных условиях мороза, достигавших 20 градусов ниже нуля, что неизбежно повлияло на работу батареи.
Эти испытания подчеркнули улучшенную производительность и долговечность новейшей модели BYD, призванной конкурировать на глобальном рынке электромобилей.
Читайте также на наших страницах:
Как технологии помогают сделать вождение безопаснее Технологии как второй пилот: как машина помогает избежать ошибок
Современные системы безопасности не управляют автомобилем вместо человека — они расширяют его восприятие и сокращают время реакции в критических ситуациях. Эффект измерим: по данным европейских исследований, комплексы помощи водителю снижают количество ДТП с пострадавшими на 27–43%. Лайфхаки 4 040 История культовых автомобилей, ставших символами эпохи Машины, которые стали эпохой: не просто транспорт, а отражение времени
Некоторые автомобили выходят за рамки функции. Они становятся зеркалами эпохи — в них отражаются мечты, ценности и противоречия целого поколения. Главное 3 843 Электромобили будущего: инновации в дизайне и автономности заряда. Электромобили завтрашнего дня: форма следует за функцией
Дизайн электромобилей будущего отходит от имитации бензиновых машин. Отсутствие радиатора освобождает переднюю часть — появляются закрытые капоты с плавными линиями, убираются лишние воздухозаборники. Колёсные арки расширяются за счёт платформ с короткими свесами, колёса смещаются к углам кузова. Это не стилистика ради стилистики — каждый изгиб служит снижению коэффициента аэродинамического сопротивления ниже 0,20. Меньше сопротивление — больше километров с одного заряда. Авто 4 210 ![]()
Зарядка в квартире: как установить розетку для электромобиля без согласования с управляющей компанией Важное уточнение: установка зарядки без согласования — рискованный путь
Установить полноценную зарядку для электромобиля в многоквартирном доме без согласования с управляющей компанией невозможно легально. Причина не в бюрократии, а в физике и безопасности: Hi-Tech 13 529 ![]()
Стоимость владения за пять лет: когда электромобиль становится дешевле бензинового аналога Пять лет подсчёта: когда электромобиль окупает себя
Электромобиль становится дешевле бензинового аналога при соблюдении трёх условий: высокий годовой пробег (от двадцати тысяч километров), доступ к дешёвой ночному тарифу на электричество, и владение автомобилем не менее пяти лет. При меньшем пробеге или зарядке только на общественных станциях экономия либо отсутствует, либо появляется лишь на седьмом–восьмом году. Главное 12 044 ![]()
Зимний пробег: как реальный запас хода электромобиля меняется при минус двадцати градусах Зимний пробег: как мороз забирает километры из запаса хода
При температуре минус двадцать градусов запас хода электромобиля снижается на сорок — шестьдесят процентов от заявленного летнего значения. Если летом машина проезжает четыреста километров, зимой реальный пробег составит от ста шестидесяти до двухсот сорока километров — в зависимости от стиля вождения и условий. Hi-Tech 12 887 ![]()
Цифровой след покупки: как китайские бренды отслеживают владельца от первого клика до сервисного обслуживания Цифровой след от клика до сервиса: как данные связывают путь покупателя
Китайские бренды, как и большинство глобальных компаний, выстраивают сквозную аналитику поведения клиента — но не через единую «слежку», а через фрагменты данных, собранные на разных этапах взаимодействия. Авто 12 686 ![]()
Цифровой паспорт шин: как чип в покрышке отслеживает износ и предсказывает замену за 2 недели до критического состояни Чип под протектором: когда шина сама скажет, что пора на замену
В корпусе современной шины появляется новый элемент — микроскопический сенсор, встроенный между кордными слоями у основания протектора. Он не питается от батареи и не требует подзарядки. Энергию для работы чип получает от деформации резины при вращении колеса — каждый контакт с дорогой генерирует микроскопический импульс. Авто 29 418 ![]()
Электромобиль как домашний аккумулятор: как продать излишки энергии из батареи обратно в сеть ночью и заработать на этом Машина как батарея: когда электромобиль начинает кормить дом и сеть
Электромобиль постепенно превращается из средства передвижения в элемент энергосистемы дома. Технология двусторонней зарядки позволяет не только забирать энергию из розетки, но и отдавать её обратно — в домашнюю сеть или городскую энергосистему. Автомобиль становится мобильным аккумулятором ёмкостью от шестидесяти до ста киловатт-часов. Авто 29 812 ![]()
Первый российский электрогрузовик «КАМАЗ-ЭКО» вышел на маршруты Тихий гигант на городских трассах: электрогрузовик КАМАЗ осваивает маршруты
Первые серийные электрогрузовики «КАМАЗ-ЭКО» начали регулярные перевозки в пределах крупных городов. Машины средней грузоподъёмности — до семи тонн — курсируют по фиксированным маршрутам доставки: от распределительных центров к торговым точкам, от складов к предприятиям общественного питания. Авто 30 780 ![]()
Китайский бренд NIO представил электрокар с заменой батареи за 3 минуты Три минуты вместо трёх часов: как замена батареи меняет правила игры для электромобилей
Китайский автопроизводитель NIO предлагает альтернативу привычной зарядке — станции быстрой замены аккумуляторов. Водитель заезжает на специальную платформу, роботизированная система за три минуты извлекает разряженный блок из-под днища и устанавливает полностью заряженный. Машина покидает станцию с запасом хода до шестисот пятидесяти километров — быстрее, чем заправить бензиновый автомобиль. Авто 30 316 ![]()
В России запущен пилот «умных» парковок в 5 городах Город дышит свободнее: как «умные» парковки меняют ритм улиц
В пяти российских городах стартовал пилотный проект цифровых парковочных систем. На каждой парковочной полосе установлены миниатюрные датчики под асфальтом — они фиксируют присутствие автомобиля и передают данные в единую платформу. Информация мгновенно появляется в навигационных приложениях и на специальных табло у въезда на участок: зелёный индикатор — место свободно, красный — занято. Лайфхаки 38 084 ![]()
Шины с самовосстанавливающимся протектором: технологии, которые «затягивают» проколы за 60 секунд без шиномонтажа Живая резина: как шины закрывают проколы без остановки
Современные шины нового поколения обрели способность к самостоятельному восстановлению после повреждений. Внутренний слой протектора пропитан вязкоэластичным полимером, который мгновенно реагирует на проникновение постороннего предмета. При проколе гвоздём или шурупом диаметром до шести миллиметров материал обтекает объект, запечатывая отверстие с обеих сторон. Как только предмет извлекается — при выезде с парковки или при движении по неровной дороге — полимер смыкается, образуя герметичный шов за тридцать шестьдесят секунд. Hi-Tech 42 584 ![]()
Солнечная крыша на электромобиле: сколько километров в день даёт интегрированная панель и когда это становится практичным Солнце над капотом: реальная отдача солнечной крыши электромобиля
Интегрированные солнечные панели на крыше электромобиля не превращают машину в вечный двигатель. Они добавляют скромный, но постоянный прирост энергии — достаточный для покрытия базовых потребностей в определённых условиях. Авто 48 287 ![]()
Система «умных» дорожных знаков внедрена в 10 российских городах Знаки, которые видят дорогу: как цифровые указатели меняют городской трафик
В десяти городах России заработала система динамических дорожных знаков, реагирующих на текущую ситуацию на дороге. Таблички с электронными дисплеями заменили часть статичных указателей на магистралях и оживлённых перекрёстках. Они не просто информируют — они предупреждают. Авто 49 673 ![]()
В России запущено производство водородных топливных элементов для грузовиков Тихая сила: водородные элементы для грузового транспорта запущены в серию
На промышленной площадке под Нижним Новгородом началось серийное производство топливных элементов на базе водорода для коммерческого транспорта. Первые установки мощностью сто двадцать киловатт предназначены для грузовиков средней и большой грузоподъёмности. Завод рассчитан на выпуск пяти тысяч элементов ежегодно с возможностью расширения до двадцати тысяч к 2029 году. Авто 49 613 ![]()
Китайский бренд Zeekr представил электрокар с запасом хода 1000 км Тысяча километров на одном заряде: как китайский инженерный прорыв меняет представление о дальности
Бренд Zeekr представил электромобиль, преодолевающий психологический рубеж в тысячу километров по циклу WLTP. Модель 009 с новой силовой установкой становится первым серийным автомобилем в своём классе, устраняющим тревогу о поиске зарядной станции на междугородних маршрутах. Авто 49 256 ![]()
Автомобиль как источник энергии: когда ваша машина будет подзаряжать дом во время отключения электричества Движущийся аккумулятор: как электромобиль становится резервной электростанцией дома
Современный электромобиль перестал быть лишь средством передвижения. Его аккумуляторная батарея ёмкостью от шестидесяти до ста киловатт-часов превращает машину в мобильную электростанцию, способную обеспечить дом электроэнергией на сутки или дольше. Технология двусторонней зарядки позволяет не только принимать ток от сети, но и отдавать его обратно — в стены квартиры, в бытовые приборы, в систему отопления. Авто 59 947 ![]()
Зимние шины с графеновым покрытием: как новые технологии сокращают тормозной путь на льду на 30% Молекулярное сцепление: как графен меняет поведение шины на льду
Зимние шины нового поколения перестали полагаться только на рисунок протектора и мягкость резиновой смеси. Ключевым компонентом стал графен — материал толщиной в один атом углерода, обладающий уникальными свойствами. Его внедрение в резиновую смесь сокращает тормозной путь на обледенелой поверхности до тридцати процентов по сравнению с лучшими образцами предыдущего поколения. Авто 59 254 Почему зимой не греет печка: главные технические причины и что с этим делать Эксперт объяснил, как диагностировать неисправности отопителя и когда стоит ехать в сервис. Лайфхаки 60 478
Зарядка в квартире: как установить розетку для электромобиля без согласования с управляющей компанией Важное уточнение: установка зарядки без согласования — рискованный путь
Установить полноценную зарядку для электромобиля в многоквартирном доме без согласования с управляющей компанией невозможно легально. Причина не в бюрократии, а в физике и безопасности: Hi-Tech 13 529 
Стоимость владения за пять лет: когда электромобиль становится дешевле бензинового аналога Пять лет подсчёта: когда электромобиль окупает себя
Электромобиль становится дешевле бензинового аналога при соблюдении трёх условий: высокий годовой пробег (от двадцати тысяч километров), доступ к дешёвой ночному тарифу на электричество, и владение автомобилем не менее пяти лет. При меньшем пробеге или зарядке только на общественных станциях экономия либо отсутствует, либо появляется лишь на седьмом–восьмом году. Главное 12 044 
Зимний пробег: как реальный запас хода электромобиля меняется при минус двадцати градусах Зимний пробег: как мороз забирает километры из запаса хода
При температуре минус двадцать градусов запас хода электромобиля снижается на сорок — шестьдесят процентов от заявленного летнего значения. Если летом машина проезжает четыреста километров, зимой реальный пробег составит от ста шестидесяти до двухсот сорока километров — в зависимости от стиля вождения и условий. Hi-Tech 12 887 
Цифровой след покупки: как китайские бренды отслеживают владельца от первого клика до сервисного обслуживания Цифровой след от клика до сервиса: как данные связывают путь покупателя
Китайские бренды, как и большинство глобальных компаний, выстраивают сквозную аналитику поведения клиента — но не через единую «слежку», а через фрагменты данных, собранные на разных этапах взаимодействия. Авто 12 686 
Цифровой паспорт шин: как чип в покрышке отслеживает износ и предсказывает замену за 2 недели до критического состояни Чип под протектором: когда шина сама скажет, что пора на замену
В корпусе современной шины появляется новый элемент — микроскопический сенсор, встроенный между кордными слоями у основания протектора. Он не питается от батареи и не требует подзарядки. Энергию для работы чип получает от деформации резины при вращении колеса — каждый контакт с дорогой генерирует микроскопический импульс. Авто 29 418 
Электромобиль как домашний аккумулятор: как продать излишки энергии из батареи обратно в сеть ночью и заработать на этом Машина как батарея: когда электромобиль начинает кормить дом и сеть
Электромобиль постепенно превращается из средства передвижения в элемент энергосистемы дома. Технология двусторонней зарядки позволяет не только забирать энергию из розетки, но и отдавать её обратно — в домашнюю сеть или городскую энергосистему. Автомобиль становится мобильным аккумулятором ёмкостью от шестидесяти до ста киловатт-часов. Авто 29 812 
Первый российский электрогрузовик «КАМАЗ-ЭКО» вышел на маршруты Тихий гигант на городских трассах: электрогрузовик КАМАЗ осваивает маршруты
Первые серийные электрогрузовики «КАМАЗ-ЭКО» начали регулярные перевозки в пределах крупных городов. Машины средней грузоподъёмности — до семи тонн — курсируют по фиксированным маршрутам доставки: от распределительных центров к торговым точкам, от складов к предприятиям общественного питания. Авто 30 780 
Китайский бренд NIO представил электрокар с заменой батареи за 3 минуты Три минуты вместо трёх часов: как замена батареи меняет правила игры для электромобилей
Китайский автопроизводитель NIO предлагает альтернативу привычной зарядке — станции быстрой замены аккумуляторов. Водитель заезжает на специальную платформу, роботизированная система за три минуты извлекает разряженный блок из-под днища и устанавливает полностью заряженный. Машина покидает станцию с запасом хода до шестисот пятидесяти километров — быстрее, чем заправить бензиновый автомобиль. Авто 30 316 
В России запущен пилот «умных» парковок в 5 городах Город дышит свободнее: как «умные» парковки меняют ритм улиц
В пяти российских городах стартовал пилотный проект цифровых парковочных систем. На каждой парковочной полосе установлены миниатюрные датчики под асфальтом — они фиксируют присутствие автомобиля и передают данные в единую платформу. Информация мгновенно появляется в навигационных приложениях и на специальных табло у въезда на участок: зелёный индикатор — место свободно, красный — занято. Лайфхаки 38 084 
Шины с самовосстанавливающимся протектором: технологии, которые «затягивают» проколы за 60 секунд без шиномонтажа Живая резина: как шины закрывают проколы без остановки
Современные шины нового поколения обрели способность к самостоятельному восстановлению после повреждений. Внутренний слой протектора пропитан вязкоэластичным полимером, который мгновенно реагирует на проникновение постороннего предмета. При проколе гвоздём или шурупом диаметром до шести миллиметров материал обтекает объект, запечатывая отверстие с обеих сторон. Как только предмет извлекается — при выезде с парковки или при движении по неровной дороге — полимер смыкается, образуя герметичный шов за тридцать шестьдесят секунд. Hi-Tech 42 584 
Солнечная крыша на электромобиле: сколько километров в день даёт интегрированная панель и когда это становится практичным Солнце над капотом: реальная отдача солнечной крыши электромобиля
Интегрированные солнечные панели на крыше электромобиля не превращают машину в вечный двигатель. Они добавляют скромный, но постоянный прирост энергии — достаточный для покрытия базовых потребностей в определённых условиях. Авто 48 287 
Система «умных» дорожных знаков внедрена в 10 российских городах Знаки, которые видят дорогу: как цифровые указатели меняют городской трафик
В десяти городах России заработала система динамических дорожных знаков, реагирующих на текущую ситуацию на дороге. Таблички с электронными дисплеями заменили часть статичных указателей на магистралях и оживлённых перекрёстках. Они не просто информируют — они предупреждают. Авто 49 673 
В России запущено производство водородных топливных элементов для грузовиков Тихая сила: водородные элементы для грузового транспорта запущены в серию
На промышленной площадке под Нижним Новгородом началось серийное производство топливных элементов на базе водорода для коммерческого транспорта. Первые установки мощностью сто двадцать киловатт предназначены для грузовиков средней и большой грузоподъёмности. Завод рассчитан на выпуск пяти тысяч элементов ежегодно с возможностью расширения до двадцати тысяч к 2029 году. Авто 49 613 
Китайский бренд Zeekr представил электрокар с запасом хода 1000 км Тысяча километров на одном заряде: как китайский инженерный прорыв меняет представление о дальности
Бренд Zeekr представил электромобиль, преодолевающий психологический рубеж в тысячу километров по циклу WLTP. Модель 009 с новой силовой установкой становится первым серийным автомобилем в своём классе, устраняющим тревогу о поиске зарядной станции на междугородних маршрутах. Авто 49 256 
Автомобиль как источник энергии: когда ваша машина будет подзаряжать дом во время отключения электричества Движущийся аккумулятор: как электромобиль становится резервной электростанцией дома
Современный электромобиль перестал быть лишь средством передвижения. Его аккумуляторная батарея ёмкостью от шестидесяти до ста киловатт-часов превращает машину в мобильную электростанцию, способную обеспечить дом электроэнергией на сутки или дольше. Технология двусторонней зарядки позволяет не только принимать ток от сети, но и отдавать его обратно — в стены квартиры, в бытовые приборы, в систему отопления. Авто 59 947 
Зимние шины с графеновым покрытием: как новые технологии сокращают тормозной путь на льду на 30% Молекулярное сцепление: как графен меняет поведение шины на льду
Зимние шины нового поколения перестали полагаться только на рисунок протектора и мягкость резиновой смеси. Ключевым компонентом стал графен — материал толщиной в один атом углерода, обладающий уникальными свойствами. Его внедрение в резиновую смесь сокращает тормозной путь на обледенелой поверхности до тридцати процентов по сравнению с лучшими образцами предыдущего поколения. Авто 59 254 Почему зимой не греет печка: главные технические причины и что с этим делать Эксперт объяснил, как диагностировать неисправности отопителя и когда стоит ехать в сервис. Лайфхаки 60 478