Toyota изобрела дверную ручку с дезинфектором
Пандемия внесла свои корректировки даже в автомобилестроение.
Совсем недавно с каждого «утюга» говорили обязательно мыть руки и обрабатывать специальным средством по приходу домой. Принципы очистки проникли и в технологии. Некоторые автопроизводители начали устанавливать в салонные фильтры систему очистки воздуха, но дальше всех зашла Toyota. Компания еще в 2020-ом подала патентную заявку на дверные ручки со встроенным дезинфектором.
Устройство системы довольно простое. В нише дверной ручки установлен распылитель с дозатором, который при открывании двери распыляет на внутреннюю поверхность дезинфицирующее вещество. Антисептик размещается в отдельном бачке, размещенном в корпусе двери. Если бы эта система была бы до сих пор актуальна, то вероятно, там бы появился датчик касания ручки и индикатор уровня жидкости.
В настоящее время такая технология уже не получит такого спроса, как 2 года назад. При этом, не стоит исключать то, что она будет полезна в будущем в ее нынешнем, либо усовершенствованном виде.
Источник фото: Toyota
Читайте также на наших страницах:
Автомобильная акустика как искусство: как настроить звук в салоне под разные жанры музыки Автомобильный салон — сложная акустическая среда. В отличие от комнаты, он асимметричен: расстояние от левого и правого динамиков до слушателя различается, звук отражается от стекла, пластика и обивки с разной интенсивностью. Результат — искажённая АЧХ (амплитудно-частотная характеристика), где одни частоты усиливаются резонансом кузова, другие поглощаются материалами. Настройка акустики не устраняет эти ограничения, но минимизирует их влияние на восприятие музыки. Hi-Tech 4 910 
Автомобили в поп-культуре: как культовые машины из фильмов стали объектами поклонения Культовый статус автомобиля в кино редко зависит от технических характеристик. Он рождается из сочетания трёх факторов: визуальной узнаваемости, связи с характером героя и попадания в культурный момент. Машина становится символом, когда зритель перестаёт видеть в ней транспорт — и начинает воспринимать как продолжение личности или эпохи. Авто 20 198 Забытые автомобильные технологии, которые возвращаются: ручные коробки, аналоговые приборы, механические кнопки Не возврат, а переоценка: что на самом деле происходит с «аналоговыми» технологиями
Многие считают, что автомобильная индустрия «возвращается» к механике — но реальность сложнее. Большинство этих технологий не возрождаются массово. Они сохраняются в нишах или трансформируются под новые задачи. Главное 20 232 Автомобильные материалы будущего: от переработанного океанического пластика до грибной кожи Материалы нового поколения: экология без жертвования практичностью
Автомобильная промышленность постепенно отказывается от первичного пластика и кожи животных — не из идеологии, а из расчёта на устойчивые цепочки поставок и снижение углеродного следа. Новые материалы уже в серийных машинах, но их применение ограничено техническими требованиями. Hi-Tech 20 244 Как технологии помогают сделать вождение безопаснее Технологии как второй пилот: как машина помогает избежать ошибок
Современные системы безопасности не управляют автомобилем вместо человека — они расширяют его восприятие и сокращают время реакции в критических ситуациях. Эффект измерим: по данным европейских исследований, комплексы помощи водителю снижают количество ДТП с пострадавшими на 27–43%. Лайфхаки 27 619 История культовых автомобилей, ставших символами эпохи Машины, которые стали эпохой: не просто транспорт, а отражение времени
Некоторые автомобили выходят за рамки функции. Они становятся зеркалами эпохи — в них отражаются мечты, ценности и противоречия целого поколения. Главное 26 538 Электромобили будущего: инновации в дизайне и автономности заряда. Электромобили завтрашнего дня: форма следует за функцией
Дизайн электромобилей будущего отходит от имитации бензиновых машин. Отсутствие радиатора освобождает переднюю часть — появляются закрытые капоты с плавными линиями, убираются лишние воздухозаборники. Колёсные арки расширяются за счёт платформ с короткими свесами, колёса смещаются к углам кузова. Это не стилистика ради стилистики — каждый изгиб служит снижению коэффициента аэродинамического сопротивления ниже 0,20. Меньше сопротивление — больше километров с одного заряда. Авто 27 944 
Зарядка в квартире: как установить розетку для электромобиля без согласования с управляющей компанией Важное уточнение: установка зарядки без согласования — рискованный путь
Установить полноценную зарядку для электромобиля в многоквартирном доме без согласования с управляющей компанией невозможно легально. Причина не в бюрократии, а в физике и безопасности: Hi-Tech 36 785 
Стоимость владения за пять лет: когда электромобиль становится дешевле бензинового аналога Пять лет подсчёта: когда электромобиль окупает себя
Электромобиль становится дешевле бензинового аналога при соблюдении трёх условий: высокий годовой пробег (от двадцати тысяч километров), доступ к дешёвой ночному тарифу на электричество, и владение автомобилем не менее пяти лет. При меньшем пробеге или зарядке только на общественных станциях экономия либо отсутствует, либо появляется лишь на седьмом–восьмом году. Главное 34 640 
Зимний пробег: как реальный запас хода электромобиля меняется при минус двадцати градусах Зимний пробег: как мороз забирает километры из запаса хода
При температуре минус двадцать градусов запас хода электромобиля снижается на сорок — шестьдесят процентов от заявленного летнего значения. Если летом машина проезжает четыреста километров, зимой реальный пробег составит от ста шестидесяти до двухсот сорока километров — в зависимости от стиля вождения и условий. Hi-Tech 35 628 
Цифровой след покупки: как китайские бренды отслеживают владельца от первого клика до сервисного обслуживания Цифровой след от клика до сервиса: как данные связывают путь покупателя
Китайские бренды, как и большинство глобальных компаний, выстраивают сквозную аналитику поведения клиента — но не через единую «слежку», а через фрагменты данных, собранные на разных этапах взаимодействия. Авто 35 608 
Цифровой паспорт шин: как чип в покрышке отслеживает износ и предсказывает замену за 2 недели до критического состояни Чип под протектором: когда шина сама скажет, что пора на замену
В корпусе современной шины появляется новый элемент — микроскопический сенсор, встроенный между кордными слоями у основания протектора. Он не питается от батареи и не требует подзарядки. Энергию для работы чип получает от деформации резины при вращении колеса — каждый контакт с дорогой генерирует микроскопический импульс. Авто 52 579 
Электромобиль как домашний аккумулятор: как продать излишки энергии из батареи обратно в сеть ночью и заработать на этом Машина как батарея: когда электромобиль начинает кормить дом и сеть
Электромобиль постепенно превращается из средства передвижения в элемент энергосистемы дома. Технология двусторонней зарядки позволяет не только забирать энергию из розетки, но и отдавать её обратно — в домашнюю сеть или городскую энергосистему. Автомобиль становится мобильным аккумулятором ёмкостью от шестидесяти до ста киловатт-часов. Авто 52 569 
Первый российский электрогрузовик «КАМАЗ-ЭКО» вышел на маршруты Тихий гигант на городских трассах: электрогрузовик КАМАЗ осваивает маршруты
Первые серийные электрогрузовики «КАМАЗ-ЭКО» начали регулярные перевозки в пределах крупных городов. Машины средней грузоподъёмности — до семи тонн — курсируют по фиксированным маршрутам доставки: от распределительных центров к торговым точкам, от складов к предприятиям общественного питания. Авто 54 149 
Китайский бренд NIO представил электрокар с заменой батареи за 3 минуты Три минуты вместо трёх часов: как замена батареи меняет правила игры для электромобилей
Китайский автопроизводитель NIO предлагает альтернативу привычной зарядке — станции быстрой замены аккумуляторов. Водитель заезжает на специальную платформу, роботизированная система за три минуты извлекает разряженный блок из-под днища и устанавливает полностью заряженный. Машина покидает станцию с запасом хода до шестисот пятидесяти километров — быстрее, чем заправить бензиновый автомобиль. Авто 53 272 
В России запущен пилот «умных» парковок в 5 городах Город дышит свободнее: как «умные» парковки меняют ритм улиц
В пяти российских городах стартовал пилотный проект цифровых парковочных систем. На каждой парковочной полосе установлены миниатюрные датчики под асфальтом — они фиксируют присутствие автомобиля и передают данные в единую платформу. Информация мгновенно появляется в навигационных приложениях и на специальных табло у въезда на участок: зелёный индикатор — место свободно, красный — занято. Лайфхаки 60 946 
Шины с самовосстанавливающимся протектором: технологии, которые «затягивают» проколы за 60 секунд без шиномонтажа Живая резина: как шины закрывают проколы без остановки
Современные шины нового поколения обрели способность к самостоятельному восстановлению после повреждений. Внутренний слой протектора пропитан вязкоэластичным полимером, который мгновенно реагирует на проникновение постороннего предмета. При проколе гвоздём или шурупом диаметром до шести миллиметров материал обтекает объект, запечатывая отверстие с обеих сторон. Как только предмет извлекается — при выезде с парковки или при движении по неровной дороге — полимер смыкается, образуя герметичный шов за тридцать шестьдесят секунд. Hi-Tech 65 015 
Солнечная крыша на электромобиле: сколько километров в день даёт интегрированная панель и когда это становится практичным Солнце над капотом: реальная отдача солнечной крыши электромобиля
Интегрированные солнечные панели на крыше электромобиля не превращают машину в вечный двигатель. Они добавляют скромный, но постоянный прирост энергии — достаточный для покрытия базовых потребностей в определённых условиях. Авто 71 455 
Система «умных» дорожных знаков внедрена в 10 российских городах Знаки, которые видят дорогу: как цифровые указатели меняют городской трафик
В десяти городах России заработала система динамических дорожных знаков, реагирующих на текущую ситуацию на дороге. Таблички с электронными дисплеями заменили часть статичных указателей на магистралях и оживлённых перекрёстках. Они не просто информируют — они предупреждают. Авто 72 451 
В России запущено производство водородных топливных элементов для грузовиков Тихая сила: водородные элементы для грузового транспорта запущены в серию
На промышленной площадке под Нижним Новгородом началось серийное производство топливных элементов на базе водорода для коммерческого транспорта. Первые установки мощностью сто двадцать киловатт предназначены для грузовиков средней и большой грузоподъёмности. Завод рассчитан на выпуск пяти тысяч элементов ежегодно с возможностью расширения до двадцати тысяч к 2029 году. Авто 72 376