BMW обновила модели Х5 и Х6

Компания BMW обновила модели BMW X5 и X6, как ни странно, ничего не испортили.Честно говоря, это обычная история фейслифтинга. Экстерьер обеих моделей дополняется новыми передними и задними бамперами с узкими вертикальными декоративными вставками по краям и оригинальным воздухозаборником в нижней части, а также новая подсвечиваемая радиаторная решетка, но только в пакете M Sport Pro. Кроссовер обретет более простые и тонкие фирменные фары без лишних изломов, как на нынешних моделях. В стандартном будут такие новые серебристые детали, как рейлинги на крыше и защита днища. Однако модели, оснащенные отделкой салона M Sport и улучшенной трансмиссией M60i, получат специальный обвес, который включает в себя перед восьмиугольной формы, как на новом Х6.

Внутренняя часть тоже подверглась изменениям. Наиболее заметным является внедрение изогнутого дисплея BMW и операционной системы Operating System 8 поколения. Грубо говоря, это представляет собой огромную плиту на торпеде, которая объединяет 12,3-дюймовую приборную панель и 14,9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей. Однако автопроизводитель заявляет, что новшества значительно сократят количество кнопок и элементов управления.

Автомобиль будет оснащен контроллером iDrive, а рестайлинг преподносит нам новый селектор коробки передач и обновленную подсветку. В стандартных комплектациях салон получит уровень отделки "Comfort Pack", оснащенный спортивными сиденьями.Что касается силовых агрегатов, то покупателям линейки BMW X5 предлагаются на выбор xDrive30d, M60i или xDrive50e. Первый представляет собой рядный шестицилиндровый дизельный двигатель, модернизированный для повышения эффективности и оснащенный 48-вольтной системой мягкого гибрида с суммарной мощностью 294 л.с. и 700 Нм крутящего момента. M60i также получит 48-вольтную систему, но будет сочетать в себе мягкую гибридную технологию с бензиновым V8 Twin-Turbo объёмом 4,4 литра и мощностью 530 л.с. и 750 Нм крутящего момента при 1800-4600 об/мин. и электродвигатель с аккумулятором 25,7 кВтч. На одном электричестве вы теперь сможете проехать внушительные 100км. xDrive50e оснастят бензиновым двигателем R6 Turbo 3.0 + электромотор суммарная мощность которых составит 490 л.с. и 450 Нм крутящего момента при 1750-4700 об/мин. Коробки передач будут восьми-ступенчатые автоматические. Максимальная скорость составит 250 км/ч и 140 км/ч на электротяге. Разгон 0-100 км/ч ─ 4.8 с. Масса автомобиля по нормам DIN: 2420 кг, по нормам ЕС: 2495 кг.

Если вы захотите BMW X6, то вам будут предоставлены те же силовые установки 30d или M60i, что и у X5. Однако подключаемого гибрида у вас может не оказаться, а на его место будет установлен мягкий гибрид xDrive40i с новым для этой модели рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 375 л.с. Но есть и топовая версия M60i на том же бензиновом V8 Twin-Turbo объёмом 4,4 литра мощность которого составит 530 л.с. при 5500-6000 об/мин, а крутящий момент ─ 750 Нм при 1800-4600 об/мин. Максимальная скорость ─ 250 км/ч. Разгон 0-100 км/ч ─ 4.3 с. Масса ─ по нормам DIN: 2315 кг, по нормам ЕС: 2390 кг. Предзаказы уже начаты, и первые автомобили прибудут в апреле этого года. Цены на новый BMW X5 начинаются от 66 230 фунтов стерлингов, а на обновленную модель X6 от 72 430 фунтов стерлингов.