Новый Arcfox Alpha S5 намерен конкурировать с BYD

Автоконцерн BYD вскоре может столкнуться с жесткой конкуренцией в Китае из-за предстоящего запуска Arcfox Alpha S5, впервые показанного на этих фотографиях.

Arcfox является суббрендом BAIC и уже имеет в своей линейке четыре модели, включая седан Alpha-S, внедорожник Alpha-T и Kaolo, небольшой минивэн, предназначенный для женщин с детьми. Новый Alpha S5, пожалуй, самая визуально привлекательная модель.

Подробности Министерства промышленности и информационных технологий Китая показывают, что седан имеет длину 4820 мм (189,7 дюйма), ширину 1930 мм (75,9 дюйма), высоту 1480 мм (58,2 дюйма) и колесную базу 2900 мм (114,1 дюйма). Это делает его на 20 мм (0,7 дюйма) длиннее, чем BYD Seal, на 55 мм (2,1 дюйма) шире и на 20 мм (0,7 дюйма) выше, а колесная база короче на 20 мм (0,7 дюйма).

Передняя часть Alpha S5 выделяется благодаря паре угловатых фар, которые плавно соединяются с черной отделкой, доходящей до основания переднего бампера. Несмотря на отсутствие традиционной решетки радиатора, автомобиль по-прежнему имеет спортивный и привлекательный внешний вид.

В другом месте мы видим новую модель Arcfox с выдвижными дверными ручками и может быть оснащена контрастной глянцевой черной крышей. Автопроизводитель также предложит его с 18-дюймовыми и 19-дюймовыми колесами. Задняя часть автомобиля такая же гладкая, как и передняя, и включает в себя тонированные светодиодные задние фонари и световую полосу.

На данном этапе не было опубликовано никаких официальных фотографий салона автомобиля, но шпионские снимки, просочившиеся в СМИ, показывают, что у элетромобиля будет большой центральный информационно-развлекательный экран, при этом традиционная комбинация приборов отсутствует. Тем не менее, салон будет оснащен проекционным дисплеем, а также рулевым колесом с плоской нижней частью и множеством мягких на ощупь поверхностей.

Arcfox предложит Alpha S5 в одномоторном переднеприводном варианте мощностью 200 кВт (268 л.с.), в то время как флагманский вариант с двумя двигателями добавит двигатель мощностью 190 кВт (255 л.с.) на заднюю ось. В версиях начального уровня будет использоваться батарея LFP, а в моделях более высокого класса — тройная литиевая батарея CATL. Цены должны начинаться примерно с 200 000 юаней (~ 27 800 долларов США).