Стойкий оранжевый трудяга: 13 000 миль с Honda Passport TrailSport

За девять месяцев и тринадцать тысяч миль этот ярко-оранжевый Honda Passport TrailSport стал не просто тестовым автомобилем, а полноценным участником жизни. Он возил детей в школу и на выпускной, перевозил вещи в новый дом, сопровождал в путешествиях на концерт и даже помог сыну обустроиться в университетском общежитии. За это время кроссовер раскрылся со всех сторон, доказав, что его главная сила — не в выдающихся показателях на бумаге, а в умении делать всё, что от него требуется, с неизменной уверенностью и спокойствием, присущим лучшим представителям марки Honda.

В повседневной эксплуатации Passport TrailSport проявляет себя как чрезвычайно сбалансированный автомобиль. Его 3,5-литровый V6 мощностью 285 лошадиных сил обеспечивает достаточную тягу для уверенных обгонов и буксировки прицепа массой до 2 268 килограммов, но при этом не стремится к спортивным амбициям. Подвеска настроена на максимальный комфорт: она мягкая и энергоемкая, отлично сглаживает неровности городских дорог и магистралей. В салоне, особенно в топовой комплектации TrailSport, царит атмосфера уюта: передние сиденья с подогревом и вентиляцией и задние с подогревом предлагают отличную поддержку без излишней жесткости, делая дальние поездки приятными для всех пассажиров. Вместительность также на высоте: 44 кубических фута за вторым рядом или 83,8 кубических фута при сложенных сиденьях позволяют без труда перевозить крупногабаритные грузы.

Одним из главных открытий стала информационно-развлекательная система Honda со встроенным Google. Она интуитивно понятна и практически идентична интерфейсу браузера Chrome и Google Карт на смартфоне. Возможность войти в свой аккаунт Google автоматически синхронизирует маршруты, контакты и уведомления, делая навигацию естественным продолжением повседневной цифровой жизни. Система настолько удобна, что многие водители предпочитают её беспроводному Apple CarPlay, используя последний лишь для потоковой передачи музыки. Мультизадачность также поддерживается: можно создать несколько профилей для разных членов семьи.

Однако идеального автомобиля не существует. В Passport нашлись и раздражающие моменты. Самым заметным из них стала излишне чувствительная система адаптивного круиз-контроля. При малейшем спуске она резко подтормаживает, чтобы не превысить заданную скорость ни на милю в час, что приводит к рывкам и снижению эффективности. Ещё один недостаток — работа системы удержания в полосе: она склонна к «пинг-понгу» между разметкой, особенно в плавных поворотах, и не может уверенно держать прямую траекторию. Мелкие, но ощутимые недочеты включают мгновенное отключение всей вспомогательной электроники после выключения двигателя, когда хочется дослушать песню, а также неспособность системы мониторинга слепых зон оставаться активной после остановки, чтобы предупредить о приближающемся велосипедисте перед открытием двери.

Внедорожные способности TrailSport стали приятным сюрпризом. Honda Passport прошла через испытания, которые 99,9% владельцев никогда не повторят: подъем в воздух диагональных колес на каменных выступах и преодоление сложных препятствий. При этом автомобиль сохранял ледяное спокойствие и не показывал признаков перегрузки. Штатный дорожный просвет в 8,3 дюйма и продуманные углы въезда, съезда и рампы позволяют чувствовать себя уверенно на легком и среднем бездорожье без единой модификации. Это не замена специализированному внедорожнику, но знание того, что Passport способен на многое, добавляет уверенности в любой поездке.

Что касается расхода топлива, то здесь V6 не может похвастаться рекордами. В городе расход обычно составлял около 21 мили на галлон, что на милю лучше заявленного комбинированного показателя EPA, но достичь заявленных 23 миль на шоссе так и не удалось даже на длинных прямых участках. Тем не менее, Passport TrailSport — это выдающийся пример универсального кроссовера, который сочетает в себе практичность, характер, комфорт и внедорожные навыки в одной гармоничной, пусть и не лишенной огрехов, комбинации. За протестированную цену в 54 335 долларов вы получаете не просто автомобиль, а надежного партнера, готового к любым жизненным сценариям.