Acura готовит свой первый полноразмерный трехрядный внедорожник — модель XL 2029 года - SG Gear
, автор: Пламенев Юрий

Acura готовит свой первый полноразмерный трехрядный внедорожник — модель XL 2029 года

По данным издания Automotive News, Acura намерена бросить вызов Lexus TX и строит трехрядный внедорожник Acura XL. Проект стартует в 2029 году на заводе в Алабаме, с плановым объемом 40 000 машин в год — почти как у флагманского MDX, который уже давно тесен для конкуренции с гигантами сегмента.

Судя по всему, Honda окончательно разуверилась в массовом успехе электромобилей: из линейки Acura исчезают RDX и батарейный ZDX, а это значит, что бренду срочно нужно что-то, что продастся. И ставка сделана не на дерзкую технологичность, а на проверенный временем рецепт — огромный бензиново-гибридный внедорожник с тремя рядами кресел. Это логичный ход в условиях, когда рынок больших премиальных кроссоверов вырос за последние три года, а Lexus TX буквально перетягивает одеяло на себя.

Инженеры Honda разрабатывают новую крупную гибридную силовую установку специально для этой модели, что намекает на серьезный подход к разгону и запасу хода. Производство разместят в Линкольне, штат Алабама, и стартует оно в сентябре 2029 года. Цифры впечатляют: ориентировочно 40 000 машин в год — это практически уровень MDX, который в 2025 году разошелся тиражом в 41 000 экземпляров. При этом сам MDX, формально имеющий третий ряд, явно не дотягивает до габаритов Lexus TX или Volvo XC90, так что Acura XL бьет прямо в цель.

Интересно, что это не первая попытка Acura построить большой внедорожник. Еще в середине 2000-х бренд дразнил публику концептом V-8-модели, но планы были заморожены в Великую рецессию. Теперь, когда кризисные времена остались позади, японцы решили, что пауза затянулась. К 2029 году модельный ряд Acura будет состоять всего из трех моделей — Integra, ADX и MDX, что критически мало для борьбы за долю рынка. Потеряв RDX и ZDX, бренду нужно чем-то закрывать пустоту, и XL выглядит идеальной заменой.

Кроме Lexus TX, конкуренция будет жесткой: Mercedes-Benz GLS, BMW X7 и Audi Q9 уже ждут новичка. Но Acura сейчас на подъеме: в первом полугодии бренд обошел по продажам Cadillac и Audi, заняв четвертое место среди люксовых марок в США. При таком раскладе XL вполне может стать не просто догоняющим, а лидером — если Honda правильно настроит гибридную трансмиссию и не перегнет с ценой. Главный риск в том, что сегмент перенасыщен, и покупатель может не заметить нового игрока, если тот не предложит чего-то по-настоящему уникального, а не просто копию гиганта.



v3jszrfukbc7ggwc