Кроссовер Seres SF5 с гибридным двигателем приехал в Россию

После значительного упадка, вызванного массовым уходом из РФ западных брендов, отечественный автомобильный рынок начинает заново возрождаться. Кроме схем параллельного импорта, в нашу страну просто хлынули китайские кроссоверы. Одной из последних новинок является Seres SF5. Примечательно, что именно этот экземпляр является исходником для Evolute i-Jet. Выпуск кросса налажен в Поднебесной на мощностях дочернего предприятия компании Sokon Industry Group. Как сообщают авторитетные российские издания, модель уже можно приобрести в дилерских центрах Москвы, Владивостока и Благовещенска. Цены, в зависимости от уровня оснащения, лежат в диапазоне от 3 000 000 до 3 900 000 рублей.

Экстерьер Seres SF5 довольно современный и привлекательный. Под гранями вытянутого капота размещена головная светодиодная оптика, с ниспадающими лучами дневных ходовых огней, которые подчеркивают выраженные скулы атлетического бампера. Место радиаторной решетки занимает трехмерная перфорация с ромбовидными сателлитами. Ниже размещен массивный центральный воздухозаборник. Профиль кузова примечателен узкой линией остекления, плавными формами и объемными колесными арками. Корма выделяется скромным спойлером на крышке багажной двери, единым модулем фонарей с подсвечиваемым названием бренда и местом для номерного знака, выполненного в виде диффузора. Картину завершает узор двухцветных колесных дисков. По габаритам кросс сопоставим с Chery Tiggo 8 и Skoda Kodiaq. Дина ровна 4 700мм, ширина - 1 930, высота – 1 635мм, а расстояние между осями составляет 2 875мм. Дорожный просвет – 180мм.

Внутренний мир Seres SF5 весьма технологичен. В оснащение кросса входит полностью светодиодная оптика, мультимедийный комплекс с тачскрином на 17 дюймов, проекционный дисплей, климатическая установка на две зоны, передние и боковые эйр-бэги, а также система кругового обзора, контроля «мертвых» зон и многое другое.

Самое интересное – это техническая часть Seres SF5. Под капотом авто размещен 1.5-литровый 122-сильный бензиновый турбодвигатель, который используется исключительно в качестве генератора для АКБ, которая питает два электромотора, и при этом ДВС не связан с колесами. Полноприводный кроссовер способен справляться с дисциплиной 0-100 за внушительные 4.8 секунды. Предельная скорость ограничена на отметке в 230 км/ч.