Дизайн Renault Espace переделают

Источник фото: carscoops.com
Renault Espace превратится из минивэна во внедорожник.
Весной 2023 года широкой публике будет представлен обновленный Renault Espace, который претерпит небольшие модификации в дизайне.
Концерн Renault выпустит новую вариацию внедорожник Espace, который будет уметь укороченную версию — на 140 мм, чем минивэн предыдущей модели. Производитель обещает при этом сделать салон немного просторнее.
Первые рендеры, доступные в интернете, говорят о том, что Renault Espace будет доступен в пяти- и семиместной версиях. Ожидается, что модель длиной 4270 мм будет основана на тех же принципах, что и новый компактный внедорожник Austral длиной 4510 мм. По словам автопроизводителя, ширина салона составит 2480 мм.
На изображениях видно, что решетка радиатора, переднее крыло и задние фонари будут такими же, как у Austral, но с удлиненной задней частью. Renault использовал аналогичную формулу для минивэнов Scenic и Grand Scenic.
Espace, который был новаторским минивэном, когда первое поколение появилось в 1983 году, позиционируется как внедорожник, аналогично тому, как у Peugeot успешно сделал с компактным 3008 и среднеразмерным 5008.
Предстоящая модель станет шестым поколением Espace.
Austral, выпущенный в конце 2022 года, основан на платформе CMF-C/D альянса Renault-Nissan и доступен в Европе с мягкими и полностью гибридными силовыми агрегатами.
Компактные и полностью электрические машины Renault основаны на платформе CMF-EV, включая новый хэтчбек Megane E-Tech и грядущий Scenic, который также позиционируется как внедорожник из минивэна.
Представление обновленного Espace является частью нового акцента на компактные и среднеразмерные автомобили под руководством генерального директора группы Луки де Мео, который сосредотачивается на моделях с более высокой маржой, а не на топовых сегментах, где Renault была одним из лидеров рынка в Европе.
Читайте также на наших страницах:
Автономная зарядка электромобилей Распространение электромобилей упирается не только в емкость батарей, но и в удобство пополнения запаса энергии. Пользователь привык к заправке ДВС за пять минут без участия в процессе. Зарядка электромобиля требует подключения кабеля, авторизации, ожидания. Автономная зарядка устраняет человеческий фактор: система самостоятельно определяет автомобиль, инициирует передачу энергии, контролирует процесс и завершает сеанс. Данная технология меняет парадигму взаимодействия с инфраструктурой. Статья рассматривает технические решения автономной зарядки, их зрелость и барьеры внедрения. Авто 106 418 Гибриды как мост: не компромисс, а выбор — анализ рынка 2026 года По итогам января 2026 года рынок новых электромобилей в России показал рост на 28–30% относительно аналогичного периода прошлого года, достигнув 835–990 зарегистрированных единиц. При этом вторичный рынок электрокаров также демонстрирует рекордную динамику: продажи б/у электромобилей выросли на 24% за 2025 год. Лайфхаки 112 462 Шины с самовосстановлением: технология, статистика и экономика 2026 года Технология самовосстанавливающихся шин, при которой внутренний полимерный слой герметизирует проколы диаметром до 5–6 мм без потери давления, существует на рынке более десяти лет. Авто 112 244