Классический Nissan Skyline GT-R превратят в «лучший в мире» электрокар
Источник фото: Bonhams et Universal Pictures
Недавно компания «Zero Labs Automotive» объявила о своих планах по созданию электрической версии классического спортивного автомобиля Nissan Skyline GT-R.
Проект будет основан на реставрации старой модели и замене существующей механической системы на электрическую.
Компания планирует использовать самые передовые технологии для создания этого уникального автомобиля. Будут установлены новые батареи, которые обеспечат большой пробег, а также мощные двигатели и электроника управления. Кроме того, автомобиль будет иметь улучшенную систему подвески и тормозов, чтобы обеспечить максимальную производительность и безопасность.
Ожидается, что эта электрическая версия Nissan Skyline GT-R станет одним из лучших в мире в своем классе. Компания «Zero Labs Automotive» обещает сохранить классический вид автомобиля и его уникальный стиль, но обновить его современными технологиями.
Этот проект представляет собой уникальную возможность для любителей классических автомобилей и технологий, поскольку он сочетает в себе лучшие традиции прошлого с передовыми инновациями настоящего. Ожидается, что эта электрическая версия Nissan Skyline GT-R будет иметь мощность в 300 лошадиных сил и сможет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды.
В целом, эта электрическая версия Nissan Skyline GT-R может стать знаковым примером слияния классического дизайна и передовых технологий. Этот проект может привлечь большое внимание со стороны автомобильных энтузиастов и технологического сообщества, и стать настоящим шедевром в автомобильной индустрии.
Читайте также на наших страницах:
Дорожные ритуалы водителей: от коллекции подстаканников до «автомобильной аптечки» с книгой и термосом Автомобиль для многих россиян — не средство передвижения, а продолжение дома. Исследования показывают: 28% водителей регулярно практикуют личные ритуалы, связанные с автомобилем — от определённого порядка вещей в бардачке до обязательного термоса с чаем в дальней дороге. Эти практики не регламентированы правилами дорожного движения. Они возникают стихийно как способ создать предсказуемость в среде, где контроль ограничен: пробки, погода, поведение других водителей. Ритуалы становятся точкой опоры — не магической, а психологической. Лайфхаки 7 742 
Автомобили-«долгожители»: истории машин с пробегом 500 000+ км и секреты их владельцев Средний автомобиль в США служит шестнадцать с половиной лет и проезжает около двухсот пятидесяти тысяч километров. После этого большинство отправляется на переработку. Но существуют исключения — машины, чей пробег измеряется не сотнями, а сотнями тысяч километров. Они не музейные экспонаты под стеклом. Они ездят каждый день: возят детей в школу, перевозят грузы, стоят в пробках. Их секрет не в волшебстве, а в сочетании конструктивной надёжности и дисциплины владельца. Главное 7 860 
Автомобильная акустика как искусство: как настроить звук в салоне под разные жанры музыки Автомобильный салон — сложная акустическая среда. В отличие от комнаты, он асимметричен: расстояние от левого и правого динамиков до слушателя различается, звук отражается от стекла, пластика и обивки с разной интенсивностью. Результат — искажённая АЧХ (амплитудно-частотная характеристика), где одни частоты усиливаются резонансом кузова, другие поглощаются материалами. Настройка акустики не устраняет эти ограничения, но минимизирует их влияние на восприятие музыки. Hi-Tech 8 079 
Автомобили в поп-культуре: как культовые машины из фильмов стали объектами поклонения Культовый статус автомобиля в кино редко зависит от технических характеристик. Он рождается из сочетания трёх факторов: визуальной узнаваемости, связи с характером героя и попадания в культурный момент. Машина становится символом, когда зритель перестаёт видеть в ней транспорт — и начинает воспринимать как продолжение личности или эпохи. Авто 23 491 Забытые автомобильные технологии, которые возвращаются: ручные коробки, аналоговые приборы, механические кнопки Не возврат, а переоценка: что на самом деле происходит с «аналоговыми» технологиями
Многие считают, что автомобильная индустрия «возвращается» к механике — но реальность сложнее. Большинство этих технологий не возрождаются массово. Они сохраняются в нишах или трансформируются под новые задачи. Главное 23 421 Автомобильные материалы будущего: от переработанного океанического пластика до грибной кожи Материалы нового поколения: экология без жертвования практичностью
Автомобильная промышленность постепенно отказывается от первичного пластика и кожи животных — не из идеологии, а из расчёта на устойчивые цепочки поставок и снижение углеродного следа. Новые материалы уже в серийных машинах, но их применение ограничено техническими требованиями. Hi-Tech 23 386 Как технологии помогают сделать вождение безопаснее Технологии как второй пилот: как машина помогает избежать ошибок
Современные системы безопасности не управляют автомобилем вместо человека — они расширяют его восприятие и сокращают время реакции в критических ситуациях. Эффект измерим: по данным европейских исследований, комплексы помощи водителю снижают количество ДТП с пострадавшими на 27–43%. Лайфхаки 30 863 История культовых автомобилей, ставших символами эпохи Машины, которые стали эпохой: не просто транспорт, а отражение времени
Некоторые автомобили выходят за рамки функции. Они становятся зеркалами эпохи — в них отражаются мечты, ценности и противоречия целого поколения. Главное 29 612 Электромобили будущего: инновации в дизайне и автономности заряда. Электромобили завтрашнего дня: форма следует за функцией
Дизайн электромобилей будущего отходит от имитации бензиновых машин. Отсутствие радиатора освобождает переднюю часть — появляются закрытые капоты с плавными линиями, убираются лишние воздухозаборники. Колёсные арки расширяются за счёт платформ с короткими свесами, колёса смещаются к углам кузова. Это не стилистика ради стилистики — каждый изгиб служит снижению коэффициента аэродинамического сопротивления ниже 0,20. Меньше сопротивление — больше километров с одного заряда. Авто 31 182 
Зарядка в квартире: как установить розетку для электромобиля без согласования с управляющей компанией Важное уточнение: установка зарядки без согласования — рискованный путь
Установить полноценную зарядку для электромобиля в многоквартирном доме без согласования с управляющей компанией невозможно легально. Причина не в бюрократии, а в физике и безопасности: Hi-Tech 40 125 
Стоимость владения за пять лет: когда электромобиль становится дешевле бензинового аналога Пять лет подсчёта: когда электромобиль окупает себя
Электромобиль становится дешевле бензинового аналога при соблюдении трёх условий: высокий годовой пробег (от двадцати тысяч километров), доступ к дешёвой ночному тарифу на электричество, и владение автомобилем не менее пяти лет. При меньшем пробеге или зарядке только на общественных станциях экономия либо отсутствует, либо появляется лишь на седьмом–восьмом году. Главное 37 692 
Зимний пробег: как реальный запас хода электромобиля меняется при минус двадцати градусах Зимний пробег: как мороз забирает километры из запаса хода
При температуре минус двадцать градусов запас хода электромобиля снижается на сорок — шестьдесят процентов от заявленного летнего значения. Если летом машина проезжает четыреста километров, зимой реальный пробег составит от ста шестидесяти до двухсот сорока километров — в зависимости от стиля вождения и условий. Hi-Tech 38 966 
Цифровой след покупки: как китайские бренды отслеживают владельца от первого клика до сервисного обслуживания Цифровой след от клика до сервиса: как данные связывают путь покупателя
Китайские бренды, как и большинство глобальных компаний, выстраивают сквозную аналитику поведения клиента — но не через единую «слежку», а через фрагменты данных, собранные на разных этапах взаимодействия. Авто 38 706 
Цифровой паспорт шин: как чип в покрышке отслеживает износ и предсказывает замену за 2 недели до критического состояни Чип под протектором: когда шина сама скажет, что пора на замену
В корпусе современной шины появляется новый элемент — микроскопический сенсор, встроенный между кордными слоями у основания протектора. Он не питается от батареи и не требует подзарядки. Энергию для работы чип получает от деформации резины при вращении колеса — каждый контакт с дорогой генерирует микроскопический импульс. Авто 55 842 
Электромобиль как домашний аккумулятор: как продать излишки энергии из батареи обратно в сеть ночью и заработать на этом Машина как батарея: когда электромобиль начинает кормить дом и сеть
Электромобиль постепенно превращается из средства передвижения в элемент энергосистемы дома. Технология двусторонней зарядки позволяет не только забирать энергию из розетки, но и отдавать её обратно — в домашнюю сеть или городскую энергосистему. Автомобиль становится мобильным аккумулятором ёмкостью от шестидесяти до ста киловатт-часов. Авто 55 839 
Первый российский электрогрузовик «КАМАЗ-ЭКО» вышел на маршруты Тихий гигант на городских трассах: электрогрузовик КАМАЗ осваивает маршруты
Первые серийные электрогрузовики «КАМАЗ-ЭКО» начали регулярные перевозки в пределах крупных городов. Машины средней грузоподъёмности — до семи тонн — курсируют по фиксированным маршрутам доставки: от распределительных центров к торговым точкам, от складов к предприятиям общественного питания. Авто 57 246 
Китайский бренд NIO представил электрокар с заменой батареи за 3 минуты Три минуты вместо трёх часов: как замена батареи меняет правила игры для электромобилей
Китайский автопроизводитель NIO предлагает альтернативу привычной зарядке — станции быстрой замены аккумуляторов. Водитель заезжает на специальную платформу, роботизированная система за три минуты извлекает разряженный блок из-под днища и устанавливает полностью заряженный. Машина покидает станцию с запасом хода до шестисот пятидесяти километров — быстрее, чем заправить бензиновый автомобиль. Авто 56 629 
В России запущен пилот «умных» парковок в 5 городах Город дышит свободнее: как «умные» парковки меняют ритм улиц
В пяти российских городах стартовал пилотный проект цифровых парковочных систем. На каждой парковочной полосе установлены миниатюрные датчики под асфальтом — они фиксируют присутствие автомобиля и передают данные в единую платформу. Информация мгновенно появляется в навигационных приложениях и на специальных табло у въезда на участок: зелёный индикатор — место свободно, красный — занято. Лайфхаки 64 213 
Шины с самовосстанавливающимся протектором: технологии, которые «затягивают» проколы за 60 секунд без шиномонтажа Живая резина: как шины закрывают проколы без остановки
Современные шины нового поколения обрели способность к самостоятельному восстановлению после повреждений. Внутренний слой протектора пропитан вязкоэластичным полимером, который мгновенно реагирует на проникновение постороннего предмета. При проколе гвоздём или шурупом диаметром до шести миллиметров материал обтекает объект, запечатывая отверстие с обеих сторон. Как только предмет извлекается — при выезде с парковки или при движении по неровной дороге — полимер смыкается, образуя герметичный шов за тридцать шестьдесят секунд. Hi-Tech 68 202 
Солнечная крыша на электромобиле: сколько километров в день даёт интегрированная панель и когда это становится практичным Солнце над капотом: реальная отдача солнечной крыши электромобиля
Интегрированные солнечные панели на крыше электромобиля не превращают машину в вечный двигатель. Они добавляют скромный, но постоянный прирост энергии — достаточный для покрытия базовых потребностей в определённых условиях. Авто 74 823