В России стартовали продажи элитного электрокроссовера Voyah Free

Компания Моторинвест на правах официального дистрибьютора представила российскому рынку элитный электрокроссовер Voyah Free китайского производства.

Если говорить о статусе автомобиля, то определение “элитный” дали не зря, потому что с точки зрения интерьера и внутренней эргономики кроссовер напоминает статусную яхту, а с точки зрения внешнего дизайна и габаритов он может легко конкурировать с такими моделями как Audi Q7 или Volvo XC90. В частности, двухтонный Voyah Free на 20-дюймовых колесах представляет собой пятиместный салон и два багажника на 75 и 560-1320 литров соответственно (в зависимости от комплектации кузова). Пневмоподвеска легко подстраивается под внешние условия и варьирует клиренс в диапазоне от 113 до 213 мм.

Тяговая батарея емкостью 106 кВт∙ч с продвинутой технологией терморегуляции легко поддерживает 500 км хода без подзарядки для двух электродвигателей 216 л.с. на передней оси и 272 л.с. на задней оси. Такие параметры силового агрегата позволяют разогнаться до 100 км/ч за 4,7 с и развивать по трассе максимальную скорость в 200 км/ч. Зарядить аккумулятор можно до 80% всего 30 минут.

Возвращаясь к вопросу дизайна, то дорогие отделочные материалы ассоциируются именно с итальянской эстетикой в духе Мазератти. Перечень параметров комфорта впечатляет:

• электрохромная стеклянная крыша
• камеры кругового обзора
• встроенный видеорегистратор
• адаптивный круиз-контроль с автопилотом 2-го уровня
• вентиляция и массажер, встроенный в передние сиденья
• мощный автозвук Dynaudio
• приборная панель-трансформер в передней части с тремя большими экранами

Текущая рыночная цена электрокара Voyah Free Long Range стартует от 7 млн 990 тысяч рублей для базовой комплектации. Гибридные версии могут варьироваться в цене.

Можно выбрать один из 6 цветов кузова и любую из трех цветовых ариаций для интерьера. В будущем дилеры планируют выкатить на рынок минивэн Dreamer и седан Zhuiguang от Voyah, хотя для последнего придется придумать локальное имя.