Volvo EX40 отменён: электрический кроссовер проиграл бензиновому XC40

Volvo официально подтвердила, что 2026 модельный год станет последним для электрического компактного кроссовера EX40 на рынке США. Причиной стала слабая динамика продаж, которая оказалась значительно ниже, чем у практически идентичного бензинового XC40. Пока электрическая версия уходит, бензиновая получает очередное обновление и вернётся в 2028 модельном году.

Название EX40 существовало всего два года — в 2025 и 2026. До этого с 2021 по 2024 год модель продавалась как XC40 Recharge. Базовые версии оснащались одним электромотором на задней оси мощностью 248 лошадиных сил. Более дорогие двухмоторные варианты имели полный привод и выдавали 402 лошадиные силы.

Несмотря на скромные продажи, автомобиль заслужил положительные отзывы. Он сочетал в себе скандинавскую роскошь и, в топовых версиях, впечатляющую динамику. Однако этого оказалось недостаточно для рынка, где покупатели всё чаще выбирают более доступные или более практичные решения.

Замена всё же планируется. Ожидается, что новый электрический кроссовер получит имя EX50 и дебютирует осенью 2027 года, вероятно, как модель 2028 года. Он будет построен на новой платформе SPA3, станет немного длиннее и выше предшественника. При этом стартовая цена прогнозируется на уровне около 40 тысяч долларов, что заметно дешевле EX40.

Отказ от EX40 без прямого преемника на той же платформе отражает стратегию Volvo по переходу к более крупным и доступным электромобилям. Компания сохраняет гибкость, продолжая обновлять бензиновые модели, пока готовит новую электрическую линейку. Это наблюдение подчёркивает общую тенденцию замедления перехода на электромобили в премиальном сегменте, где цена и запас хода остаются ключевыми факторами для покупателей.