Официально представлен полноприводный электроседан Luxeed от Huawei и Chery

Главный исполнительный директор Huawei Ричард Ю (Chengdong Yu) поделился фотографией первого седана Huawei с запасом хода на 700 км, принадлежащего новому бренду Luxeed.

Это часть совместного проекта Huawei и Chery. Раньше мы думали, что это будет часть бренда AITO. Как оказалось, седан Luxeed основан на платформе E0X от Chery и использует интересный язык дизайна.

Прежде всего, поговорим о названии этого седана-купе. И это «Люксид». Это название, по сути, звучит как смесь известного американского Lucid и хай-энд-бренда Exeed от Chery. Это может многих сбить с толку, но мы не будем на этом фокусироваться и лучше перейдем к самой машине.

Внешний вид седана Luxeed

Кодовое имя седана Luxeed — EH3. Ранее информацию несколько раз сливали китайские “шпионы”. А теперь мы можем рассмотреть этот автомобиль в деталях. Во-первых, это именно та модель, которую видели на городских дорогах в камуфляже, и узнали по фирменным тонким фарам и пятиспицевым колесным дискам. Как мы видим на официальном изображении, Luxeed EH3 имеет наклонную линию капота, плавные воздушные линии возле переднего бампера, расположенного прямо под фарами, и небольшой воздухозаборник в форме трапеции. Фары соединены тонкой светодиодной лентой.

Luxeed EH3 имеет широкие колесные арки, тормоза Brembo, выдвижные дверные ручки, небольшие боковые зеркала заднего вида и датчик LiDAR на крыше. Говоря о пропорциях этого автомобиля, мы видим, что на самом деле это четырехдверный седан с гладкой линией крыши. В результате он напоминает некоторые автомобили купе. Мы можем подчеркнуть, что этот стиль довольно популярен среди многих китайских автопроизводителей. В результате форма кузова Luxeed EH3 похожа на BYD Han, Voyah Passion (Zhuiguang), Nio ET7 и т. д.

Также напомним, что ранее интерьер Luxeed EH3 также был подсмотрен в Китае.

Платформа и “начинка”

Как мы уже упоминали, седан Luxeed EH3 базируется на платформе E0X от Chery. Та же архитектура лежит в основе будущих автомобилей Exeed Sterra ES и Exeed Sterra ET. Его главные особенности — батарея CATL на 700 км пробега с поддержкой зарядки 800 В, пневматическая подвеска и двухмоторный полный привод.

Что касается системы интеллектуального вождения, Luxeed EH3 будет оснащен Huawei ADS 2.0. Что касается оборудования, то оно включает в себя датчик LiDAR, 11 HD-камер, 3 радара миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых радаров. Система Huawei ADS 2.0 может проехать до 200 км без ручного вмешательства. Он также поддерживает NCA (Navigation Cruise Assist), которая позволяет автомобилю самостоятельно ездить по городу или по шоссе. Сразу после запуска эта функция будет работать в 45 городах Китая. Однако Huawei планирует увеличить их количество в будущем.

Есть еще одна особенность Luxeed EH3, и это операционная система HarmonyOS 4. Она будет хорошо совместима с телефонами, ноутбуками и т. д. Huawei. Кроме того, он будет поддерживать видеоигры благодаря мощному чипу 8295 от Qualcomm. Также к автомобилю можно будет подключить квадрокоптер, и он будет транслировать видео прямо на монитор автомобиля. Конечно, есть гораздо больше вещей, включая новые приложения, улучшенное голосовое взаимодействие и т. д.

Возвращаясь к Luxeed EH3, его стартовая цена будет начинаться с 200 000 юаней (27 810 долларов США). Возможно, его официальный дебют состоится в третьем квартале этого года. Есть шанс, что EH3 будет представлен на автосалоне в Чэнду в августе.