Morgan Motor входит в эру электромобилей: прототип трицикла XP-1 выглядит многообещающе

Британская автомобилестроительная компания Morgan Motor Company представила свою новейшую разработку — прототип электрического трицикла XP-1. Этот проект стал важным шагом для компании в освоении технологий электромобильного производства, поскольку впервые они использовали силовую установку собственной разработки.

Электрический XP-1 отличается более мощным приводом и небольшим увеличением веса всего на 60 кг по сравнению с бензиновой версией Super 3. Кроме того, новинка оснащена функцией двунаправленной передачи энергии и впервые для автомобилей Morgan — электрическим стояночным тормозом.

Проект XP-1 является продолжением исследований Morgan в области электротранспорта, начатых с представления первого электромобиля бренда — Morgan EV3, дебютировавшего на Женевском автосалоне в 2016 году. Однако планы по запуску EV3 в серийное производство неоднократно откладывались и в конечном итоге были свернуты из-за проблем с поставщиком электрических компонентов Frazer-Nash Energy Systems. Извлекая уроки из прошлого опыта, Morgan разработала силовую установку для XP-1 самостоятельно.

Этот новый электрический трицикл Morgan будет служить платформой для тестирования и дальнейшего развития электромобильных технологий. В частности, он поможет инженерам компании лучше понять, как можно перенести уникальные ездовые характеристики традиционных автомобилей Morgan с ДВС на электрические модели. XP-1 станет основой для будущих электрокаров бренда, демонстрируя их стремление к инновациям и экологичности.

Это первый опыт компании в создании электромобиля с силовой установкой, разработанной собственными силами, включая комплекс инструментальных средств для тестирования совместимости различных компонентов, расчёта запаса хода и моделирования разных сценариев вождения.

XP-1 выделяется улучшенной на 33% по сравнению с бензиновым Super 3 аэродинамикой. Он также поддерживает двунаправленную передачу энергии и оснащён электрическим стояночным тормозом — новшеством для Morgan. Электромотор, размещённый в трансмиссионном тоннеле, обеспечивает мощность в 136 лошадиных сил, что превосходит мощность трёхцилиндрового двигателя Ford Dragon мощностью 118 лошадиных сил, используемого в Super 3. Батарея ёмкостью 33 кВт·ч обеспечивает пробег около 240 км на одной зарядке.

Кроме того, XP-1 получил несколько особенностей, например, новые аэродинамические колпаки для колёс и внешний индикатор состояния аккумулятора. Однако о серийном выпуске этой модели пока не сообщается. Morgan планирует использовать XP-1 для различных тестов и мероприятий, что делает вероятность появления товарного электромобиля не ранее 2027 года. Прототип будет использоваться на различных мероприятиях как напоминание о неизбежном переходе к электрификации.