Alfa Romeo наконец дала новому электрическому внедорожнику имя — Milano

Alfa Romeo подтвердила, что ее новый небольшой внедорожник будет называться Milano и что он будет представлен в апреле 2024 года, а в сентябре поступит в дилерские центры.

Родственный автомобиль Jeep Avenger, Alfa Romeo Milano, станет детским кроссовером длиной 4,2 метра, основанным на архитектуре e-CMP материнской группы Stellantis. Мы уже успели взглянуть на стиль автомобиля, благодаря некоторым просочившимся фотографиям. Новая модель будет производиться на том же заводе в Польше, что и Jeep, и будет использовать аккумуляторы и двигатели этого автомобиля. Но, по словам босса Alfa Жана-Филиппа Импарато, компания будет уделять больше внимания маневренности.

Подтверждая название, которое в последний раз использовалось Alfa Romeo на версиях седана 75 для американского рынка еще в конце восьмидесятых, Импарато сказал, что рад положить конец спекуляциям о том, что автомобиль будет называться Brennero или даже Junior. Он полагает, что Milano вновь повысит привлекательность Alfa среди покупателей ее последних моделей более низкого класса, таких как Mito и Giulietta.

«Милан станет ответом тем людям, у которых есть эти машины», — сказал нам Импарато. «Мы знаем, что они ожидали от Alfa Romeo чего-то, что соответствовало бы их ожиданиям в отношении следующего шага. Alfa Romeo всегда стремилась к красоте для всех, а это означает, что в какой-то момент вам придется столкнуться с покупателем, который хочет автомобиль премиум-класса, но более доступный для него. Это сигнал, который мы хотим послать «Милану».

На прямой вопрос, чем Milano будет отличаться от Avenger и Fiat 600, еще одной родственной модели, Импарато ответил: «Ответ на этот вопрос придет на испытательном треке в Балокко. Разумеется, этот автомобиль следует платформенной стратегии группы Stellantis. Я этому рад, потому что это приносит мне прибыль. Но всегда с оттенком Alfa Romeo. Когда Карлос Таварес спрашивает меня, в чем я хочу, чтобы «Альфа» стала чемпионом, я всегда отвечаю: «Управление».

Milano будет доступен во всем мире как чистый электромобиль, так и с мягким гибридным бензиновым двигателем — той же 1,2-литровой трехцилиндровой конфигурацией, что и 600 и Avenger. Но Импарато заявил, что в нынешнем виде ему суждено появиться в Великобритании только в электрической форме – предположительно из-за требования нашего мандата о транспортных средствах с нулевым уровнем выбросов, согласно которому минимальный процент автомобилей каждой марки должен быть электромобилем.

«С самого начала этот автомобиль является полностью электрическим и гибридным для всех стран, кроме Великобритании, где мы будем только электрическими», — сказал он. «Это вопрос соблюдения требований в Соединенном Королевстве; это то, чего вы хотите как рынок».

Однако это была первоначальная заявленная политика в отношении Avenger, и с тех пор Jeep объявил, что британским покупателям будут предлагаться бензиновые версии с 2024 года. Что характерно, Импарато добавил: «Мы полностью готовы оправдать ожидания Великобритании с помощью гибридная версия – без проблем. Я готов перейти, в зависимости от запросов британского рынка».

Импарато также сообщил, что электромобиль будет выпускаться только с полным приводом. Это означает, что Alfa и Jeep теперь планируют запустить автомобили на базе e-CMP с двумя ведущими мостами (новая функция платформы) в течение следующих 12 месяцев. Импарато охарактеризовал стартовую спецификацию Milano как «perfo» в плане производительности и сказал, что первоначально автомобиль появится в комплектациях Veloce и Special Edition.

Руководитель Alfa отказался опубликовать прогнозы продаж или указать цены, но назвал MINI Countryman и Volvo EX30 потенциальными конкурентами автомобиля. «Это площадка для Alfa Romeo, — сказал он, — с точки зрения цен». Учитывая полноприводную стартовую трансмиссию, это дало бы Milano возможную стартовую цену чуть менее 40 000 фунтов стерлингов – немного выше, чем у Avenger.

Alfa Romeo Milano Quadrifoglio: быть или не быть?

Глава Alfa также отказался исключить возможность появления в долгосрочной перспективе высокопроизводительной версии Milano Quadrifoglio.

«У нас есть стартовая версия Milano, — сказал он, — а затем, основываясь на отзывах клиентов, исходя из того, сколько они готовы заплатить, мы откроем следующий шаг в совместимости автомобиля с Quadrifoglio. Мы хотим сначала проверить приемку и уровень целевой цены и ежемесячных платежей».

В настоящее время у Alfa есть план по выпуску новой модели каждый календарный год до 2026 года. Это означает, что за Milano последуют еще два автомобиля, использующих новую архитектуру STLA от Stellantis.

Ожидается, что по крайней мере один из этих автомобилей станет флагманским внедорожником, но Импарато сказал:

«Я не отказываюсь от седанов , несмотря на то, что этот сегмент страдает. Когда вы говорите об электрификации, вы говорите об аэродинамике, вы говорите о седанах. Для меня это убеждение; этот силуэт вернется. Я не хочу становиться брендом исключительно внедорожников».