Возрожденный автобренд Scout готовит к выпуску свой первый электромобиль

Многие автопроизводители считают, что электромобили представляют будущее автомобильной промышленности, и поэтому проектируют их как можно более футуристичными. Это все хорошо для премиального бренда, но недавно возрожденный бренд Scout хочет, чтобы его автомобили были более прочными, поэтому вместо этого он сосредотачивается на удовольствии от механики.

Это означает, что у автомобилей Scout будут настоящие дверные ручки, а не модные кнопки, обеспечивающие доступ (пока что-то не пойдет не так). Кроме того, новые электромобили вернут «знаковое» складывающееся лобовое стекло Scout.

В результате первые автомобили Scout, в том числе внедорожник и пикап, у которых пока нет названия, будут иметь вертикальный дизайн, сообщил изданию The Verge генеральный директор компании Скотт Кио во время новаторского мероприятия на предстоящем заводе компании в Южной Каролине.

«Это не мармелад», — подчеркнул он.

Автомобили Scout также будут отличаться от других электромобилей внедрением технологий. Это не только означает, что компания верит «в массивные кнопки», но и означает, что она фокусируется на функциональных технологиях, а не модных “фишках”.

Первые электромобили автопроизводителя будут выпущены с простой технологической настройкой для оптимизации производства, а инженеры будут тестировать жгуты проводов и другие элементы, чтобы убедиться, что они сразу же работают правильно. Хотя автомобили изначально не будут оснащены усовершенствованными системами помощи водителю, они будут поддерживать обновления по беспроводной сети, что позволит компании со временем внедрять новые функции.

Винтажный, суровый дух Scout будет отражен в его значках, отражающих дизайн автомобилей компании 70-х годов. Однако этот намек на прошлое не означает, что автомобили будут лишены современных функций.

Скотт Кио объяснил, что отношение компании к технологиям таково, что их следует использовать там, где они полезны. Простота также поможет снизить стоимость вещей. По данным автобренда, стартовая цена будущего внедорожника будет стартовать от 50 000 долларов.

Scout также будет сотрудничать с другими компаниями, чтобы привлечь клиентов, обеспокоенных высокой ценой на электромобили. Хотя это будет совершенно отдельный бренд от Volkswagen, он будет использовать аккумуляторные элементы следующего поколения своей материнской компании, которые будут производиться в Канаде, и войдут в широкий спектр брендов Volkswagen Group. Чтобы убедиться, что это отличный внедорожник, Scout помогает компания Magna Steyr, которая также собирает Mercedes G-Class.

К сожалению, нам придется подождать до 2026 года, когда официально начнется производство, чтобы по-настоящему узнать, насколько хорошо Scout справился со всеми своими амбициями. Тем не менее, мы должны впервые взглянуть на то, как обстоят дела, когда этим летом компания представит свой первый автомобиль.