Китай выкатывает на рынок электрический внедорожник HiPhi Y

15 июля китайская компания HiPhi, заслуженно известная в автомобильном мире, готовится встряхнуть рынок, представив свою новую модель — электрический внедорожник HiPhi Y.

Предварительно установленная цена в Китае составляет 369 000 юаней, что равно приблизительно 52 200 долларам США, ставя его в прямую конкуренцию с недавно запущенным Nio ES6 NT2. Но этот запуск не просто старт на китайском рынке: HiPhi ориентируется на ключевые международные рынки, включая Японию, Великобританию, Германию, Норвегию и Саудовскую Аравию.

Успехи, вдохновившие на развитие бренда HiPhi

Времена, когда HiPhi была только дочерней компанией под управлением Human Horizons, остались в 2019 году. Теперь бренд является знаменитым производителем роскошных автомобилей, начиная от внедорожника HiPhi X и заканчивая седаном HiPhi Z. Но несмотря на все это, компании пришлось столкнуться с рядом проблем, включая низкий уровень продаж на китайском рынке, пока крупные инвестиции из Саудовской Аравии не привнесли бренду надежды и средства в размере 5,6 млрд долларов. Однако, вне зависимости от этого, HiPhi все еще должен увеличить объем продаж, а HiPhi Y возможно станет решающим шагом на пути к массовому сегменту рынка.

HiPhi Y: Автомобиль будущего

Взглянув на HiPhi Y, вы заметите, что это среднеразмерный внедорожник, разработанный с соблюдением фирменного языка дизайна HiPhi. Его огромные светодиодные фары способны проецировать изображения, что дает ему не только современный, но и уникальный вид. За пределами обычных дверей, HiPhi Y предлагает инновационные решения, заменяя традиционные дверные ручки на кнопки и предлагая уникальную систему двухсекционных задних дверей, верхняя из которых открывается в стиле "крыло чайки".

Впечатляющие характеристики HiPhi Y

Давайте посмотрим на то, что находится под капотом HiPhi Y. Его основная версия предлагает одиночный электромотор на задней оси мощностью 336 л.с., который питается от аккумулятора FinDream LFP Blade на 76,6 кВт/ч, производства компании BYD, благодаря которому HiPhi Y может проехать до 560 км без подзарядки. Есть и альтернативная версия с батареей CATL (NMC) на 115 кВт/ч, которая позволяет преодолеть дистанцию до 810 км в заднеприводной модели и 765 км в версии 4WD с мощностью 504 л.с.

Но HiPhi Y не только про производительность — он также предлагает внушительный набор функций в салоне. Внутри автомобиля можно обнаружить три экрана: один служит цифровой панелью приборов, второй предназначен для переднего пассажира, а третий отображает мультимедийную информацию. Кроме того, автомобиль предлагает 25 динамиков от Meridian для исключительного звукового опыта.

Остается вопрос, сможет ли HiPhi Y стать игроком, который изменит всю картину на рынке электромобилей, или столкнется с теми же препятствиями, с которыми боролся его предшественник. Только время покажет, каковы будут итоги этого дебюта.