Mazda вкладывает в интеллект: 16 миллионов долларов в британский AI-стартап Secondmind

Использование инновационной технологии Secondmind в разработке автомобилей компанией Mazda обещает внести значительные изменения в процесс создания новых моделей. Эта технология предлагает сокращение временных затрат на разработку с нескольких лет до всего нескольких месяцев. Такой подход имеет потенциал не только ускорить процесс создания автомобилей, но и существенно повысить их качество, уменьшая количество ошибок в проектировании и тестировании.

Примечательно, что благодаря технологии Secondmind, потребность в исправлениях и создании прототипов снижается примерно на 40%. Это означает более эффективное использование ресурсов и времени, а также возможность более быстро реагировать на меняющиеся требования и тенденции рынка.

Наохито Сага, руководитель отдела исследования и разработок в Mazda, отмечает, что в условиях растущей сложности технологий в автомобильной индустрии, способность быстро адаптироваться к запросам рынка становится критически важной. Хотя технология может быть применена и при разработке традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, основное внимание Mazda сосредоточено на развитии электромобилей. Это подчеркивает стремление компании оставаться на переднем крае технологических инноваций и предложить рынку более чистые и эффективные транспортные средства.

Кроме Mazda, в стартап также инвестировали компании Amadeus Capital Partners, Atlantic Bridge Ventures и Cambridge Innovation Capital. О точных сроках появления финального продукта пока не сообщается.

Концепт Mazda Iconic SP, представленный в октябре, вызвал значительный интерес среди поклонников бренда и автомобильных экспертов. Это купе может представлять собой намек на следующее поколение легендарного спортивного автомобиля MX-5 или, что более вероятно, на возрождение знаменитой серии RX.

Особенностью Iconic SP является его силовая установка: автомобиль оснащен роторным двигателем объемом 1.6 литра. Интересно, что этот двигатель используется не как основной источник тяги, а для зарядки батарей на ходу, что делает Iconic SP электрическим автомобилем с роторным рендж-экстендером.

Такое решение является инновационным шагом Mazda в области развития электромобильной технологии, объединяющим легендарное наследие роторных двигателей с современными трендами электрификации автопрома. Роторный двигатель, известный своей компактностью и высокой мощностью при малых размерах, идеально подходит для использования в качестве генератора в электромобилях, обеспечивая дополнительный запас хода без увеличения размеров и веса аккумулятора.

В то время как точные детали и технические характеристики Iconic SP пока не раскрыты, его появление намекает на интересные нововведения в будущих моделях Mazda. Это может означать не только возрождение культовой серии RX, но и новую главу в истории инноваций Mazda, которая всегда славилась своим нестандартным подходом к автомобилестроению.