Не для фанатов электромобилей: супергрузовик Hennessey Havoc Edition стал еще мощнее с двигателем HEMI

Американское тюнинг-ателье Hennessey Performance представила очередную версию тюнинга пикапа Hennessey MAMMOTH 1000 Havoc Edition RAM TRX.

Видео (см. ниже) представляет собой короткое приключение от первого лица. Это можно назвать и текст-драйвом. По крайне мере, уже по этому видео можно дать оценку новому творению американских автодизайнеров.

Для создания видео использовалось несколько камер. Одна — прикреплена к капоту, рядом с эмблемой 6.2LS Supercharged на массивной крышке моторного отсека. Еще одна — на другом конце, чтобы записать детали вождения Mammoth 1000 с оценкой работы движка V8 HEMI. И, наконец, была использована нательная камера водителя как основной гаджет для видеозаписи.

Этот тип видео имеет огромный недостаток: мы не можем увидеть улыбку на лице водителя во время полных сеансов атаки, когда двигатель мощностью 1012 л.с. (1026 л.с.) получает команду «огонь!». Поскольку 37-дюймовые шины, обернутые вокруг 20-дюймовых колес, находятся вне поля зрения, мы можем только представить, что может сделать 969 фунт-фут (1314 Нм) крутящего момента, деформирующего асфальт.

Спидометр является хорошим индикатором того, сколько улыбок на галлон может доставить этот крайне ограниченный выпуск, один из десяти гипергрузовиков. Можно даже сказать, что Hennessey MAMMOTH 1000 Havoc Edition RAM TRX для автомобилей — это то же самое, что A-10 Thunderbolt "Warthog" для самолетов: грубая сила с неудержимой мощью и отношением "нет ничего невозможного".

Снятое на трассе Pennzoil Proving Grounds в Lonestar Motorsports Park недалеко от Сили, штат Техас, видео с точки зрения обзора показывает, что увидит водитель, сидя за рулем Mammoth 1000. Другие автомобилисты смотрят в страхе на то, как RAM 1500 TRX Havoc Edition едет куда хочет, не вспотев. О чем вся драма? Это всего лишь реальность с оттенком Hennessey, где всегда много адреналина и драйва, щекочущего нервы.